2025年2月，东风奕派因为一场“红色卡钳”的文字游戏，彻底把自己玩进了舆论的漩涡。事情很简单：车主们发现，买车时宣传的“红色卡钳”在订单里悄悄变成了“红色卡钳罩”。别看只多了一个“罩”字，差别可大了去了——红色卡钳是高性能刹车系统的象征，而卡钳罩？呵呵，就是个塑料装饰壳，跟性能半毛钱关系都没有。
“优化描述”？不如说是“优化忽悠”
东风奕派的解释是：最初申报工信部时确实写的是“卡钳”，但后来为了“更便于用户理解”，改成了“卡钳罩”。听起来挺贴心，可问题是，订单信息被系统自动修改，车主们完全蒙在鼓里。更离谱的是，部分车主发现购车合同里的配置描述也被后台篡改了。内蒙的冯先生直接怒了：“我花5000元升级轮毂套装，结果就买了个塑料罩？”
东风奕派赶紧出来辟谣，说5000元套装里包含19英寸轮毂、马牌轮胎和卡钳罩，不是“只买了个罩子”。但问题是，消费者花的可是真金白银，你玩这种文字游戏，谁还敢信你？
车主下单时看到的是“红色卡钳”，结果订单被自动改成“卡钳罩”。这种单方面修改合同的行为，不仅涉嫌违约，还可能构成欺诈。冯先生已经起诉东风奕派，这不仅是个人维权，更是消费者对品牌信任崩塌的缩影。
面对汹涌的舆情，东风奕派拖到2月23日才发声明，轻描淡写地说“优化描述”，还强调“硬件配置未变”。这种避重就轻的态度，让众多消费者难以接受。网友都忍不住调侃：“东风奕派的公关速度，还不如段子手快！”
口碑崩坏之前销量已经崩了？
数据显示，2024年东风奕派的累计零售量为4.6万辆，全年批发量为5.8万辆，与年初制定的10万辆销量目标相比，差距显著，仅完成了目标的46%。
尽管进行了多次跨界营销活动，但效果都不是很理想，品牌知名度仍未显著提升，甚至销量一直在往下跌，旗下的旗舰车型——东风奕派eπ008，2025年1月的销量跌到1713台，环比暴跌38.2%，要知道，这款车去年7月刚上市时，销量还能冲到3000台以上。
尽管上个月，东风奕派与华为签署智能汽车战略合作协议，希望通过华为的技术赋能提升产品竞争力和品牌知名度，但没想到2月份就爆发了这个事件。
作为新品牌，东风奕派的品牌力较弱，消费者对其认知度较低，如今出现“卡钳罩”事件，表面上是描述争议，实际上暴露了品牌对用户信任的轻视。车企竞争越来越激烈，但靠玩文字游戏、牺牲诚信来“降本增效”，最终只会反噬自己。
写在最后：
东风奕派要想挽回用户信任，光靠道歉和声明是远远不够的。车企要想长远发展，必须把用户权益放在首位，用透明沟通取代文字游戏。否则，销量下滑只是开始，品牌崩塌才是终点。
总之，东风奕派这次算是给自己挖了个大坑。能不能爬出来，就看它能不能真正意识到：用户信任，比什么都重要。
