春节之前的常规操作是走亲访友，笔者还有一些生活在农村的亲戚朋友；于是免不了要去走一走、玩一玩再喝一喝，感觉还是挺亲切的。在农村看到了一些网传比较夸张但也是客观存在的有趣现象，那就是村口总有些腰间别着车钥匙的中青年人；遇到熟人还会非常热情的掏出“华子”发一圈，攀比的情况依然存在，不过倒也算是一道风景了。
于是在走亲戚的时候被亲戚家的小孩提了一个问题：
农村人有必要买车吗？咱不攀比，就想代步。
或许这样的问题在许多城市人的眼中看起来有些虚伪。因为曾经在与一些城市人朋友交流的时候听到过“农村人买车不就是虚荣”的话，然而在笔者看来并非如此。今天就来讲一讲“一年两箱油”的农村车主的真实用车需求，以及大多数购车并非为攀比的农村人的购车心态。
实际上一句话就能概括：闲时置下忙时用。
就是这么简单。
以近期去的苏北、皖北和皖南的一部分农村为参考，农村交通能依靠的还是自己的交通工具。农村公交往往只能延伸到集镇，而一些乡村距离集镇可能有三到五公里，也可能有十几二十公里！如果生活在这些乡村的话，想要大包小裹的走亲访友要怎么办呢？看来只能骑着三轮车或者两轮车先到集镇，之后再等乡村公交；可是许多乡村公交的班线是一天只有一趟的，错过就要等第二天了。
麻烦吗？
答案是肯定的。
所以真正需要以汽车为交通工具的人正是农村人，哪怕用车频率不高，毕竟需要用车的时候一定是刚需。反之，生活在城市里的人不见得一定有开车出行的刚需；因其有发达的公交、地铁、路上轨道交通和两类出租车——要知道在农村是没有巡游出租车也很难打到网络预约出租车的。
这就是为何越来越多的农村人开始购买汽车的原因。
可是又会有人问三轮车不能骑吗？类似的问题其实是带着傲慢的。三轮车肯定能骑，可是你不也开着车吗？你为什么就不骑三轮呢？究其原因无非是三轮车不能遮风挡雨，没有汽车舒适罢了。所以在有购车预算的前提下，许多城市人会选择购买汽车。同理，当一些农村人也具备购车条件的时候，他们自然也可以购买汽车以获得更理想的出行体验。
汽车的作用是提升出行品质，不是用来区分三六九等。
结语：
不要带着有色眼镜看到农村人买车这件事情。不能否认有一些农村人买车是有攀比心态的，但是客观事实是农村人最需要汽车这种交通工具。或许农村人购买汽车的开支收入比看起来并不是很理想，可是换车周期也普遍更长，整体用车压力相较于城市人其实并不会更高。所以农村人买车是很合理的现象。在有关“一年两箱油”的话题中唯一值得讨论的是一部分司机的驾驶理念，其他话题都不成立。
