在如今新能源汽车蓬勃发展的浪潮中，汽车市场竞争越来越激烈，各车企主机厂纷纷积极寻求突破。尽管面临诸多挑战，但部分主流合资车企依旧凭借其深厚的技术底蕴和强大的创新实力，在2024年取得了令人瞩目的销量成绩，充分展现了其在市场中的强大竞争力。
近日，一汽-大众公布了2024年经营数据，全年累计完成终端销售整车1,659,107辆（含奥迪进口车），成为行业内唯一一家销量突破160万辆的合资企业，继续保持国内合资车企销量第一和国内燃油车市场销量第一。
一汽-大众（商务）副总经理吴迎凯表示：“在残酷的市场竞争中，想要坚持长期主义，穿越周期，就必须敢于突破。坚持利他主义，就是要促进中国汽车行业高质量发展实现良性竞争；就是要促进产业链共生共荣可持续发展；就是要给客户提供全生命用车周期的高品质愉悦体验。”
2025年，面对汽车行业发展的新态势，一汽-大众将“突破”定为年度主题词，聚焦商品、技术、效率、营销等方面重点突破。坚定信心，笃行长期主义和利他主义，摆脱思维惯性，坚持问题导向、客户导向、结果导向，全面推进合资合作事业转型升级，引领行业高质量发展。
商品破壁扩容：稳油、加电、谋出海
2025年，一汽-大众将全面开启商品突破之路，全流程全体系进行能力重塑，深耕燃油、开创混动、跃升纯电，以颠覆式创新，实现商品全线打赢，既要在燃油车“守得住”，也要在新能源赛道“拓得开”。
未来20个月，一汽-大众三大品牌将在“油电共进”“油电双智”策略的基础上，推出19款新车型，“油”“电”“混”多路线并存。其中，大众品牌的商品阵容将全面升级，将陆续投放7款重磅车型。2025年，大众品牌将月月推新车，同时多款主力车型上新不退老，家族月销都有机会达到2万以上，冲击细分市场第一；奥迪品牌也将历史性地推出全新奥迪A5L等5款全新商品，不仅做到了油电双智，更做到了软硬兼备；捷达品牌作为一汽-大众发展自主能力的阵地，“第二增长曲线”，VA7已经开始预售，VS8也将在今年下半年上市，还将陆续推出5款新能源车型，彻底告别无电车时代。
这些涵盖“油”“电”“混”三大商品系列的车型，采用场景化体验设计，对照行业商品发展趋势和客户需求开发都有着精准定位，在商品造型、智慧座舱、智能驾驶、动力续航等方面都全面跃新领先。后续的2026和2027年，是一汽-大众的商品投放大年，一汽-大众将开启混动元年，实现PHEV（含REEV）全覆盖，更将以颠覆式迭代的全新商品矩阵开启纯电新篇章。届时，一汽-大众的商品阵容将焕然一新，以“创·享 高品质”，为客户出行创造更多价值。
2025年，一汽-大众将成为国内首家实现累计产销3000万辆的乘用车企业；奥迪品牌也将突破1000万辆销量，持续引领中国豪华车市场迈向更高台阶；同时捷达品牌和大众品牌将加快出海步伐，让更多国际客户坐享“中国智造”的品质。
技术破立并举：自研、扩圈、拼速度
面向数智时代，一汽-大众以创新为驱动，在全国拥有7大研发基地，研发人员规模与投入资金都在持续增加，未来每年都有超180亿元的研发投入，同时，结合股东双方的核心技术能力，重点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等领域，持续夯实燃油车王者地位，在三电两智方面取长补短，加速突破。
燃油车技术方面，一汽-大众生产装配的、被誉为“第二代黄金动力”的EA211 Evo 二代1.5T发动机，采用目前大众汽车集团最尖端的技术，动力响应速度提升约50%，WLTC油耗最大降低30%，带给客户极致的驾乘体验。奥迪最新E³ 1.2电子架构，凭借高算力、高扩展性及灵活的迭代能力，让豪华燃油车进入数字智能时代。
新能源技术方面，一汽-大众主导研发的J01新能源整车项目，实现了从“0”到“1”的突破。全自研的混动中心，在双擎变速箱、1.5L混动专用发动机、Nie60电池等核心技术上，均有突破性成果，定位为大众集团中国区混动能力中心，主导自研的混动专用发动机，通过高效燃烧技术、低摩擦技术，实现了热效率突破47%，已达到全球领先水平。
目前，一汽-大众在电动化转型方面的累计投入已达到百亿规模，采用全新的电动车平台，全面升级电子架构，CEA区域架构实现单车内控制单元数量大幅减少30%、成本优化40%、研发提速30%。此外，一汽-大众还与立讯精密、美的威灵汽车部件等关键领域头部智能化商品供应商深度合作，为新能源商品布局拓展“新朋友圈”。此外，一汽-大众采用地平线最新一代芯片——J6芯片，具有高性能和高集成度的优势，同时该芯片高效支持先进算法，具备高安全性等优势，在智驾领域具备强大的竞争力，底层的硬实力叠加头部软科技，将助推一汽-大众跻身高阶智驾第一阵营。未来，更高阶的L2++级自动驾驶功能、4纳米制程芯片、3.0AI座舱、AI大模型等功能也都将陆续“上车”，让智能化的一汽-大众，更出众。
思维破茧自立：突破、转变、利客户
面对新的营销环境，一汽-大众将从“用户”向“客户”，从“产品”向“商品”，从“促销”向“营销”，从“价格”向“价值”，从“传统媒介”向“线上新媒体”，彻底地进行意识转变，构建直面客户的能力。
一方面，一汽-大众积极转变开发方式，从“商品开发专家制”向“客户开发专家制”转变，让品牌与客户的连接，延伸到商品的开发设计领域；另一方面，一汽-大众紧紧围绕商品生命周期，不断升级客户全旅程运营，通过打造健康、稳定、可持续的渠道生态，让一站式购车体验的服务延伸到“最后一公里”，让客户可以更直接地接触品牌；通过线上触点重构，一汽-大众超级APP 4.0月活数已经超过240万，企微客户超过500万，处于行业领先地位。此外，2025年一汽-大众三大品牌还将设立客户关爱基金，用来帮助和奖励那些对社会有突出贡献的车主朋友，践行企业社会责任，传递温暖与正能量。
站在成立34年的新起点上，作为中德合资的典范企业，一汽-大众凭借在前瞻技术储备、综合体系能力、客户信赖与口碑等方面的深厚积累，已经彻底完成转向，正弓满弦张全速起航，持续推动国际领先的造车经验与研发创新深度融合，实现高质量发展与高水平开放，驶向下一个辉煌！
