比亚迪在新能源汽车上的造诣众所周知，但新推出的汉L和唐L又一次给到了我们惊喜。
单从名字来说，汉L和唐L就是目前在售的汉和唐的加长版，但事实上不仅是加长，整体产品力都有所提升。
先拿设计来说，之前比亚迪家族的设计语言叫“Dragon Face”，而如今汉L和唐L则采用了名为“Loong Face”的设计。虽说名字略有不同，但整体设计上还是一脉相承的。不过相比之前，汉L和唐L的观感会更为精致，尤其是前后的灯组，别有质感。
比亚迪一直都擅长在传统文化中汲取设计灵感，比如说之前的“中国结”尾灯。而来到汉L和唐L这里，则运用了更多。
像是车侧与门把手融为一体的饰条，来源于汉字书法的笔锋；中控台的竹木饰板的造型设计来源于古代房屋的屋脊，相比汉和唐的钢琴烤漆饰板，无疑更内敛且有质感。
在设计之外，比亚迪对于汉L和唐L的内在功底也颇下功夫。以汉L为例，四个车门均搭载了双层玻璃，提升了车厢的静谧性，同时冰箱也配上了。这些东西的配备进一步夯实了其更高的定位。
值得一提的是，汉L和唐L都舍弃了汉和唐传统的挡把设计，而采用了当下更为流行的“怀挡”。这个改动究竟是好是坏就见仁见智了。
在智驾层面，“天使之眼”也将出现在汉L和唐L身上，据悉应该是选配的形式。经过比亚迪不断地打磨，如今这套智驾系统也是可圈可点的。最终搭载在汉L和唐L身上的表现应该也不会差。
动力形式上，汉L和唐L都将有插混和纯电版本。插混版本将采用第五代DM技术，纯电版本则会采用新的“超级e平台”。过去汉和唐在底盘与操控上始终有些差强人意，而采用了新平台的汉L和唐L或将带来改观。
此外，这个新平台也带来了更为强劲的动力，像汉L零百加速最快能到2.7秒，放在所有的新能源汽车中，也绝对属于最顶尖的那一波了。唐L受制于SUV的体格造型，零百加速略微逊色些，但最快也能跑到3.9秒。
需要说明的是，汉L和唐L并非汉和唐的替代者，未来二者会同台销售。但考虑到汉L和唐L 更高的30万的价格定位，未来会接替汉和唐成为比亚迪旗下新的旗舰双雄。
秉承着汉和唐在市场上已经打响的名号，再加上比亚迪如今的影响力，产品力几乎没有短板的汉L和唐L未来的市场表现或将不亚于汉和唐。
更重要的是，参考比亚迪夏的价格曾放过“烟雾弹”情况，以及考虑到定位更高的腾势品牌的面子，汉L和唐L的最终售价说不定会给我们一个意外惊喜。
