2024年，对于蔚来来说至关重要。
这一年里，蔚来先后与长安、吉利、奇瑞汽车、江汽、路特斯、广汽达成合作协议，成功为换电模式“扩圈”；与此同时，“第二品牌”乐道顺利地呱呱坠地，“第三品牌”萤火虫也已箭在弦上。
对于发展之路走到十字路口的蔚来而言，信心已然充盈在心。
而更具备意义的，是刚刚官宣的销量数据——1月1日，新年的第一天，蔚来便公布了上个月和2024年的全年数据。2024年12月，蔚来公司交付新车31138台，单月交付突破3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%；2024年全年，蔚来公司共交付新车221970台，同比增长38.7%。
毫无疑问，2024年是蔚来在电动车市场再攀高峰的一年，也是为未来布局的重要转折点。伴随着月销量超越3万辆、全年销量超越22万辆的突破，蔚来不仅展现了强劲的市场竞争力，更通过技术创新、用户体验升级和国际化布局，进一步奠定了其作为全球高端智能电动车领导者的地位。
“蔚三万”诞生——2024的蔚来高速奔跑
截至目前，蔚来品牌累计交付新车已达650803台，刚上路半年的乐道品牌，累计交付新车也已有20761台。2024年，全新ES6和EC7等明星车型表现尤为亮眼，占据了全年销量的半壁江山。这一成就，离不开其在产品研发上的持续投入，尤其是针对用户需求不断优化车辆的智能化与舒适性。
从首款车型ES8交付，到2023年7月，品牌月交付量首次突破2万台，蔚来花了6年时间。而从2万到3万，蔚来只花了一年多。在子品牌的助力下，蔚来成为“蔚三万”，销量数据进一步提升。而在蔚来创始人、董事长、CEO李斌的规划中，2025年蔚来不会停步，新一年的销售目标是“翻一番”，全年交付量要超过44万台。
在2025年销量翻番目标公布后，包括德意志银行、花旗、美银、摩根士丹利、摩根大通、中银国际、中金公司、中信证券等多家投行对蔚来的发展预期给予肯定。德意志银行在其最新报告中给出“买入”评级，认为随着乐道L60上量以及基于2025年公司强劲的新产品计划，2025年销量翻倍的目标有望实现。预计，乐道2025年将推出两款全新车型，瞄准主流用户市场，覆盖更为广泛的人群。
在全球市场，蔚来进一步扩展其国际化版图。继欧洲市场成功站稳脚跟后，2024年蔚来正式进入中东和北非市场。在2024蔚来日「NIO Day 2024」上，为全球用户打造的智能电动高端小车品牌firefly萤火虫正式发布，产品也于同日亮相，蔚来公司全球化战略再落一子。
再“翻一番”，蔚来要靠技术创新与智能化突破
要实现再“翻一番”，蔚来靠什么？
最重要的，肯定是技术。蔚来始终坚持技术引领，2024年，基于NT3.0平台的全新车型上市，与此同时，蔚来在技术和产品创新方面取得了显著突破。先是成功推出了车规级高等级智驾芯片“神玑 NX9031”，并实现了流片，标志着在智能驾驶领域的重大进展。随后，蔚来又发布了国内首个整车全域操作系统“SkyOS · 天枢”，全面提升了智能化水平。
在2024蔚来日上，蔚来公司发布了十年科技创新的结晶——智能电动行政旗舰车型蔚来ET9。作为中国首款搭载“线控转向”技术的量产车型，ET9在底层技术上进行了革新，提供了九大创新旗舰体验。蔚来ET9首发限量版上市12小时内即售罄，可谓得到了用户的广泛认可。
智能系统方面，蔚来持续推进三大智能系统——Aspen、Alder和Banyan的迭代，累计发布了19个FOTA版本，新增和优化了666项用户体验。新一代智能系统「Banyan 3」基于AI核心底层能力，深度融合智能硬件、原生智能框架和智舱应用，提供了包括NOMI、全景数字空间、AI智能底盘、NIO Link全景互联和用车体验等五大板块，共130余项新增和优化的用户体验。
在智能驾驶方面，蔚来推向市场的全域领航辅助NOP+系统，已覆盖726座城市，确保用户在全国范围内享受高效的智能驾驶体验，智能驾驶里程占总行驶里程的比重已连续四个月超过75%。此外，蔚来还发布了基于大模型架构的智能安全辅助系统，提供全向、全速域、全场景的安全保护，获得四家保险公司联合认证，能够实质性减少事故安全损失25.2%。蔚来还入选了国家首批L3/L4准入和上路试点名单，为高阶自动驾驶产品的量产应用奠定了坚实的基础。
2025年规划：换电与品牌布局驱动全方位飞跃
“换电”是蔚来的一大核心竞争力。截至年底，蔚来能源已在全球布局3,054座换电站。换电服务的普及，不仅降低了用户的使用门槛，也成为蔚来吸引用户的重要抓手。
随着萤火虫品牌在2024蔚来日上的亮相，蔚来三个品牌的布局基本形成。蔚来品牌主要对标奔驰、宝马、奥迪，“覆盖30万至80万元市场；乐道则针对20万至30万元主流市场；萤火虫则对标smart和MINI品牌，定位为高端小车。”李斌表示，不同价位区间用户购车的目的和需求决定了各个品牌下产品的数量和布局策略。
预计2025年4月，萤火虫品牌将迎来其第一款产品的正式交付，在中国市场的预售价为14.88万元。而萤火虫品牌也肩负着蔚来开拓全球高端小车市场的重任。
随着换电作为一个新的品类市场认可度提升，蔚来公司在制造体系，补能体系，销售体系，服务网络的整体体系化能力进一步放大。2025年旗下三个品牌可以做到研发、供应链、补能服务网络建设上高度协同，齐头并进，形成1+1+1>3的良好效果。
2025年，蔚来计划在多个方面实现飞跃。首先是产品线的进一步扩展。预计乐道将在2025年推出2款全新车型，将覆盖更多主流用户。据有关人士透露，这两款车型的定位类似理想L7/L8，但综合性价比会更高。
2025年，蔚来累计超530亿元的研发成果将进一步显现，充换电基础设施建设将进一步加速，蔚来用户的体验将越来越好。
结语
回顾2024，蔚来凭借持续的技术创新、优质的用户服务和稳健的国际化步伐，取得了令人瞩目的成就。而展望2025，蔚来将进一步巩固其行业领导地位，通过新技术、新产品和新市场的全面开拓，朝着引领智能化生活方式的目标不断迈进。在全球电动车市场竞争日益激烈的背景下，蔚来的未来值得期待。
