2025年上班第一天，当消费者们还在持币观望，等待新国补政策的时候，极狐迅速打出“无需等待 双重兜底”福利牌。政策一出，可以说给节前买车的用户吃下了定心丸。
作为2025年最快给予消费市场购买信心的企业之一，极狐这波操作值得品味。作为观察者来讲，企业的任何动作都不会是孤立的，值得慢慢解读。
北汽极狐在2024年，可以说是低调开局，一路向上。特别是进入下半年，月销稳定在11000台以上，在12月销量达到12032台再创新高后，北汽极狐全年销量达到81017台，同比增长169.91%，连续3年实现销量翻番。
连续数月月销过万，也让北汽极狐位居新势力纯电市场TOP6，更是国企纯电品牌TOP1。如果再细分一下，北汽极狐在北京、镇江、连云港等城市，月销量进入纯电排名前二；在重庆、南京、泰州等城市，月销量也位列纯电三甲。不难看出，极狐旗下车型不只在部分区域，甚至在全国范围内都非常受消费者喜爱。
去年北汽极狐的进步是肉眼可见的跨越，而非小碎步的前移，并且后劲还很足，2025年的这个开门惊喜，可以说是24年销量攀登的上扬惯性，既是对消费者的回馈，也是一种信心的提振。
大市场里做小细分 主打一个“听劝”
现代营销学之父菲利普·科特勒曾经说过，“做战略上正确的事情要比立即获利更重要。”极狐就明白这个道理，可能目前还不是新能源市场里最被看好的一个，但一定要做对用户最用心的那一个。
只有当在激烈竞争中找准了自己合适的赛道，才能立足于不败之地。去年，极狐产品主要集中在10-30万元价格区间，但这个市场空间大且内卷严重。为了与竞争对手拉开差异化价值，短周期内实现突破，极狐在洞察用户场景后，在大市场对用户场景做了清晰的小细分，也就是说极狐旗下的每款车型都能满足用户对应场景的需求，创造出了差异化的越级价值。
希望你所买的每一件商品，都是因为喜欢，而不是因为便宜，就像结婚是因为爱情，而不是因为凑合。如何做到让消费者真正喜欢？极狐给出了答案，主打一个“听劝”。
比如在研发过程中，极狐发现用户对电动车续航和补能有特别强烈的需求。在广州车展上，已经是“超能六边形战士”的阿尔法T5再次升级换配了宁德时代的5C神行电池，充电15分钟可补能500km，从SOC 30%充至80%最快仅需不到9分钟。要知道，现阶段能达到这种配置的车型几乎都要卖到20万元以上，而新阿尔法T5直接将800V高压快充和5C超充技术下探到16万元，极狐不仅做到了“听劝”，更做到了“技术平权”。
为了提高驾乘舒适性，新阿尔法T5增加了座椅通风功能。为了让每次出行更加愉悦，新车还升级了12扬声器专业级音效体验。用户想要大空间，直接用A级车的价格提供接近B级车的宽敞车身，空间利用率高达69%。这些都让人感受到了极狐对用户需求的精准回应。
不计较一时之得失，一个听劝的产品，想用户之所想的产品，自然会受到市场的青睐。销量的持续攀升，也让北汽极狐被资本市场所看好。据汽车DNA了解，去年底11家战略投资者向北汽新能源增资81.5亿，同时北京汽车向北汽新能源增资20亿元。超百亿元增资，无疑给北汽新能源和极狐品牌注入了一针“强心剂”，不仅为极狐品牌接下来的发展注入新动能，也让消费者对这个国企品牌更有信任感。
刚刚过去的2024年，是新能源汽车市场高速发展的一年。这一年几家欢喜几家愁，合资、进口车企在新能源汽车市场遭遇“颓势”，某些造车新势力终究没能挺过“年关”，随着自主品牌混得“风生水起”，消费者才猛然发现“买车还是要买大厂”，毕竟在这个充满不确定的年代，国企才能带来信任感。
抬头看用户 营销渠道两开花
在互联网这个“酒香也怕巷子深”的时代，车企不光要“埋头造技术”，还要“抬头看用户”。
然而为了追求“流量为王”，一些车企也大搞噱头营销，相互拉踩，但极狐认为“流量同样应该具备价值观”，营销同样要有底线思维，黑红不是红。只有不凭空“编故事”，而是以自身实力为依托，通过与高质量“朋友圈”保持紧密深入合作，才能把品牌形象、产品价值和魅力有效传递给消费者。
为了积极拥抱正向流量，去年极狐与当下具备知识流量IP「与辉同行」合作，吸引了一大波当代年轻用户。董宇辉也直言，“极狐更像一个工科生，做了很多却不爱张扬，是一个低调内敛的品牌。”这种拥有极高契合度的双向奔赴，也让这次营销成功出圈，获得大量好评。
在极狐赞助的2025北京卫视跨年之夜上，北汽极狐就和晚会的主题“我为民谣而来”一样，初心不改，一直把用户的出行需求放在最重要的位置，用最简单而细腻的方式去感动大家。
伴随着营销上的突破，极狐也积极开拓服务渠道升级服务体系，最终将“品牌流量”转化为“销售质量”。
在渠道数量方面，年初时极狐的全国经销商只有不到200家，2024年底已突破350家。目前极狐的单店月均销量已达到50台，在新能源汽车行业已经处于第一梯队，并且有一批经销商实现了月销破百，头部经销商月销更是稳定在300台左右。营销上的创新为经销商带来了更多的销售线索，有效提高销售转化率，经销商卖得好，自我良性循环，也能给用户提供更高质量的售后服务。
为了让补能更加便捷，极狐已经建设运营充电站达到141座，极狐APP充电地图接入超90万根公共充电桩。未来随着极狐服务网+充电网“双网齐下”，“走到哪充到哪”指日可待。
2025年，新能源汽车市场竞争依旧激烈，但北汽极狐抬头看客户“听劝”的初心也依然未变，总能想在用户前面的北汽极狐迅速推出了“无需等待 双重兜底”政策，限时补贴至高5.18万元，其中包括极狐现金权益至高3.18万元；国家/地方补贴至高2万元。政策一出，不仅给急于节前买车的用户吃下了定心丸，能够高高兴兴开车回家过大年，更体现了北汽极狐作为一个国企的责任与担当。
以更积极的“保”来促进“稳”，以更为坚实的“稳”来助推“进”，以更有质量的“进”来应对“变”。作为北汽集团的1号工程，提供越级产品，才能逐步确立新能源汽车市场中的领先地位，期待极狐为国人造出更多品质好车。
