《车矩阵》行情导购：进入2025年各车企陆续发布了2024年全年的汽车销量，位前三甲的比亚迪、奇瑞、吉利的全年销量分别为4272145辆、2603916辆、2176567辆，从2024年新年“价格战”至年底陆续不断的车型参与进来，对于刺激车市增长的作用无疑是最明显的，“以价换量”成为2024年车市的“关键词”，毕竟在当前竞争激烈的大环境下能存活下去才是至关重要的，因此舍弃利润换取销量也就显得在情理之中了。
作为燃油车领域的豪华品牌，路虎捷豹自国产后表现一直欠佳，很难有大的突破，“7折豹”已经成为捷豹家族的一个特定的符号，终端店的大幅优惠给这个豪华品牌带来的伤害是显而易见的，拉低品牌口碑的同时也不见得销量有多大的变化，但一旦降下来就很难恢复到昔日的价格水平，消费者心里明镜似的，这样的现状恐要维持更久。
2025年元旦之日，捷豹品牌推出了捷豹XFL 和捷豹XEL两款车型的限时优惠政策，具体时间为2025年1月1日-3月31日。具体来看，指导价为32.98万元和34.18万元的2024款捷豹XEL，优惠后分别为18.98万元和19.98万元，优惠金额14万元和14.2万元。指导价为43.99万元和48.79万元的2024款捷豹XFL，优惠后分别为26.98万元和29.98万元，优惠金额17.01万元和18.81万元。
定位为豪华中型轿车和豪华中大型轿车的捷豹XEL及捷豹XFL均为传统燃油车，二者的配置在同级而言均比较高，捷豹XEL搭载最大功率为184KW的2.0T发动机；捷豹XFL则在搭载两种调校后的2.0T引擎，其最大功率为184KW和221KW。
大家知道路虎捷豹品牌虽属豪华品牌阵营，但一直在华为小众品牌，普通老百姓嫌它的油耗高、价格高、维修成本高，私营业主却把目光瞄准了奔驰宝马奥迪等豪华品牌，以致于路虎捷豹的市场份额一直处于地位，行业口碑也不高，此次降价至高降幅高达61.45%，这样大力度的自砍利润实不多见，可见路虎捷豹也是豁出去了，活下去才是王道！对于老百姓而言这波福利可不要错过！
