12月24日，比亚迪秦(参数|询价)家族200万销量达成用户盛典在北京召开，比亚迪秦家族第200万辆正式交付。比亚迪秦家族第200万辆已经于12月20日下线，下线车辆为比亚迪秦 L DM-i，这一里程碑事件标志着秦家族在新能源汽车市场的强劲崛起，进一步巩固了比亚迪在行业内的领先地位。
秦家族第 200 万辆新车正式下线并交付用户，并不仅仅是一组数据那么简单，它意味着，强强联合之下，秦家族真正做到了技术平权，让用户感受到了其产品的优秀，所以用户才愿意把秦家族当作购买家用轿车的首选，坚定不移的投来“支持票”。
2024年，秦L DM-i重磅推出，强势引领行业新潮流。其首次搭载比亚迪第五代DM技术，成功开启油耗2时代，以突破性的节能表现重塑混动轿车能耗标准，为广大消费者带来更经济、更环保的出行新选择，也让秦家族在技术革新之路上再书浓墨重彩的一笔。此外，秦 PLUS EV 同样也有自己的专属平台，其搭载的 e 平台 3.0 核心技术和比亚迪超安全刀片电池，让车辆在安全、续航、舒适、智能等方面实现了全面领先。CLTC 工况 510KM 的超长续航，1 公里不到 1 毛钱的用车成本，让秦 PLUS EV 可以做到吃得更少、跑得更快。而那么多用户现身活动现场支持秦家族，也足以证明它有多靠谱。
此外，据消息透露，秦L EV也已陆续展开路试工作，预计将于明年正式上市。随着产品线的不断丰富和完善，秦家族将为消费者提供更多元化的选择，满足不同用户群体对于新能源汽车的需求。
值得一提的是，比亚迪在新能源汽车销量方面持续保持强劲增长势头。11月比亚迪新能源汽车销量达506,804台，而今年1 - 11月，比亚迪新能源汽车累计销量已达3,757,336台，在全球新能源汽车市场中名列前茅。
该说不说，难怪从第 1 辆到第 100 万辆，秦家族用了九年零六个月。从第 100 万辆到第 200 万辆，秦家族仅用了一年半。技术积累够了，能让越来越多用户感受到技术“平权”带来的“红利”，崛起的速度自然就快了。
在过去很长一段时间里，合资品牌长期占据着中国轿车市场的主导地位，尤其是在A级和中级轿车市场，消费者对合资品牌的认可度较高。然而，随着以秦家族为代表的中国品牌轿车们奋力向上突破打破了这一格局。如今，秦家族站在了 200 万销量的新起点上，肩负着更多的责任与使命，200万销量达成只是一个新的起点，未来将继续引领中国轿车市场走向更加辉煌的明天。这不仅是其自身发展的重要成果，也从侧面反映出中国新能源汽车产业蓬勃发展的态势，相信在未来，比亚迪将继续引领行业潮流，为全球消费者带来更多优质的新能源汽车产品，推动绿色出行的普及与发展。
