随着年末汽车市场的竞争白热化，各大车企纷纷亮出杀手锏，力求在市场中脱颖而出。近日，我有幸参与了大众ID.与众的年末最后一站试驾活动，这款作为大众安徽首款国内车型，自亮相以来便备受瞩目。此次试驾，让我对ID.与众有了更为深入的了解和体验。
试驾地点选在了风景秀丽的浙江安吉白茶之乡，这里不仅茶香扑鼻，更有丰富的路况供我们体验。从蜿蜒的山路到平坦的国道，ID.与众都展现出了出色的驾驶性能。
在驾驶感受方面，ID.与众的表现令人印象深刻。起步时，电机响应迅速，动力输出平顺而强劲，完全摒弃了传统燃油车的迟滞感。随着车速的提升，ID.与众的底盘调校展现出了德系车的扎实与稳健，无论是高速巡航还是山路劈弯，车身姿态都保持稳定，转向反馈清晰，驾驶者能够清晰感受到车辆的动态表现，信心满满。特别是在山路上，ID.与众的悬挂系统对颠簸的过滤处理得恰到好处，既保留了路感，又确保了乘坐的舒适性，让驾乘者能够享受到愉悦的驾驶体验。
续航方面，ID.与众同样表现出色。在试驾过程中，我特意关注了电量消耗情况。即使是在开启空调、音响等常规配置的情况下，ID.与众的电量消耗也相对稳定，没有出现明显的波动。根据官方数据，CLTC工况下最大续航里程高达614公里，这一成绩足以满足日常通勤和长途旅行的需求，让消费者无需为续航焦虑而担忧。
空间表现上，ID.与众同样展现出了独特优势。宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐体验，尤其是后排腿部空间表现突出，即使长时间乘坐也不会感到拥挤。同时，535L的后备箱容积也能轻松满足家庭出行的储物需求，无论是短途郊游还是长途旅行，都能轻松应对。
在安全性方面，ID.与众更是下足了功夫。全系车型标配9个安全气囊，数量在同级别中遥遥领先。车身设计新颖且坚固，具有同级别最高的车身扭转刚度，为乘客构建起坚不可摧的安全防护。此外，ID.与众还经过了436项严苛的电池安全测试，并荣获中汽研NESTA“整车电池安全认证”和“电池安全年度车型”双认证，彻底打消了消费者对电动汽车安全的顾虑。
智能化配置是ID.与众的一大亮点。大尺寸2K中控大屏清晰易读，操作流畅；AI智能伙伴则能根据驾驶者的习惯和需求提供个性化的服务；ID.S 5.0车机系统集成了导航、娱乐、车辆控制等多种功能于一体，操作便捷；IQ.Drive全旅程智驾系统和全场景无忧泊车系统则大大减轻了驾驶者的负担，提高了行车的安全性和便利性。这些智能化配置的加入，使得ID.与众在科技方面同样保持领先，为驾乘者提供了更加便捷、智能的用车体验。
动力性能ID.与众更是展现出了电动小钢炮的实力。双电机四驱系统能够输出高达250kW的总功率和472N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅需5.6秒。这一成绩在同级别车型中堪称佼佼者。同时，其最小转弯半径仅为4.7米，与A00级小轿车相媲美，提供了更加敏捷的过弯能力。底盘系统方面，ID.与众配备了大众汽车最新的高性能底盘系统，包括DCC自适应底盘调节系统和MEB双级柔性隔振系统，确保了动力输出的平顺和驾控的稳定。
最后不得不说最为耀眼的外观，车头位置的金色大众品牌徽标格外显眼，这是大众首次在新车型上使用金色标识，彰显了其独特的品质追求。车身线条流畅，Fastback Coupe大溜背设计、太空悬浮车顶和最大21英寸的低风阻机甲轮毂，将运动感推向了极致。同时，车身尺寸也非常出色，长宽高分别为4663mm×1860mm×1610mm，轴距达到2766mm，为乘客提供了宽敞的车内空间。
而且，ID.与众作为大众安徽的首款车型，其市场定位非常明确，自发布以来便伴随着限时优惠政策，迅速成为了市场的焦点。高达4万元的价格优惠，使得原本20.99-24.99万元的售价区间大幅下调至16.99-20.99万元。在地方政府补贴政策的进一步加持下，消费者有望以更低的价格拥有这款车型，性价比显著提升，对于消费者而言无疑是一个极具吸引力的选择。
总的来说，大众ID.与众以其超值的价格和卓越的产品力，在15万元级别纯电动SUV市场中成功树立了性价比标杆。无论是续航、空间、安全性还是智能化配置和动力性能，ID.与众都展现出了超越同级的实力。对于正在寻找一款操控性好、品牌可靠、续航给力的纯电SUV的消费者来说，ID.与众无疑是一个值得期待的选项。相信随着市场的不断验证和消费者口碑的传播，ID.与众将会成为更多消费者的优选之一。
