临近岁末，各地、各企业为推动汽车等大宗商品消费频出“奇招”。自今年7月起，贵州省开展酒车、酒菜、酒商联动促销活动。黔东南州商务局最新公布的数据显示，截至12月6日，报名企业中实际符合条件的企业有1300余家，目前已上线881家，其中包含汽车企业538家。
根据活动规则，消费者到参与活动的汽车零售企业新购汽车。新购一定金额车辆的消费者，可根据购车金额平价购买贵州优质酱酒，即以1499元/瓶的价格购买53度500ml飞天茅台，最高可获得36瓶茅台的购买权。此项活动截至2025年3月，晚于目前国家旧换新补贴的截止时间。
除贵州外，近期，江苏、安徽、上海、北京等地也更新了以旧换新政策或加码购车补贴力度；车企也在年末推出分期0息、尾款补贴等让利活动，以冲刺年度销量目标。
伴随政策累积效应不断显现，各地及企业促销活动持续发力，加之最后一月收尾冲刺，中国汽车工业协会预计，12月汽车市场将会持续向好，汽车产销全年将继续保持在3000万辆以上规模。
图源：时代周报记者摄
年内以旧换新政策实施效果显著
自年初以来，以旧换新就成为国家促消费的重要举措，而汽车作为大宗消费品，也被纳入该项举措的惠及范围中。
今年4月24日，商务部等七部委正式印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，针对置换新能源乘用车的消费者推出至高1万元的旧车报废补贴。3个月之后的7月24日，国家发展改革委、财政部联合再印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，将乘用车报废更新补贴标准提升为至高2万元。
据人民日报报道，7月新举措推行后的2个月内，已经有31个省份以及5个计划单列市和新疆生产建设兵团出台了加力支持“两新”的实施方案，印发了配套实施细则。
各方数据表明，年内以旧换新政策实施效果显著。
商务部10日发布数据显示，截至12月9日24时，全国汽车以旧换新补贴申请量合计突破500万份，其中，报废更新超244万份，置换更新超259万份。
反映到消费端，11月，国内新能源乘用车零售126.8万辆，同比增长50.5%，占国内乘用车零售量的比重达52.3%，市占率已经连续5个月破50%。今年1-11月，国内新能源乘用车累计零售959.4万辆，同比增长41.2%。
一系列促销活动显然激发了消费者的热情。贵州省商务厅公布的数据显示，截至12月10日，省级汽车置换（报废）更新活动已鼓励消费者置换（报废）更新汽车51341辆，使用财政补贴资金8.73亿元，产生汽车换新消费92.4亿元。时代周报记者查询“车酒联动”活动小程序后发现，许多汽车零售门店的酱酒兑换名额已达上限。
贵州某4S店部分酱酒兑换名额达到上限（图源：黔云易购小程序）
业内呼吁促汽车销售政策明年延续
年末冲刺销量之际，多地进一步强化以旧换新政策力度，时间维度成为关键。
11月30日，江苏省发布《江苏省汽车置换更新补贴申请操作指南》修订版，放宽旧车交易时间范围，扩大政策适用范围，简化补贴申领流程。
根据修订后的操作指南，补贴时间由此前的2024年7月25日被大幅回溯至同年3月7日，早卖车者也不用担心享受不到补贴的问题。换言之，只要在3月7日至12月31日时间段内完成旧车的所有权转移，拿到有效的《二手车销售统一发票》，完成转让登记，并在7月25日以后买新车，就可以申请补贴。
有向前寻求机会者，也有向后拉长战线者。
12月，云南省消费品以旧换新政策进一步优化调整，汽车置换更新补贴标准大幅提高，申请时间后延。根据要求，新车价格20万元以下的，燃油车每辆补贴1.3万元，新能源车每辆补贴1.8万元；新车价格20万元及以上的，燃油车每辆补贴1.5万元，新能源车每辆补贴2万元。消费者提交补贴申请资料的截止时间放宽至2025年1月10日。
为提振消费信心，12月16日起，北京经开区发放共计800万元跨年汽车消费券。活动将持续到2025年1月27日，覆盖北京奔驰、小米汽车、特斯拉、比亚迪、奥迪、宝马等19个车企，在参与活动的汽车销售企业中购买新车（含新能源）的个人消费者均可申请领取消费券。
中国汽车工业协会分析称，明年政策环境或依然偏暖，有利于汽车行业保持健康发展。协会呼吁相关促汽车消费政策明年继续延续，并及早出台。
借力以旧换新消费潮，车企再出新招
在各地以旧换新政策的基础上，车企延伸出了更多撬动购买力的解法。
11月25日，特斯拉率先行动，推出Model Y“限时交付尾款立减”政策。消费者下订后轮驱动版或长续航全轮驱动版Model Y并完成交付，可享受尾款立减1万元优惠；调整后Model Y起售价降至23.99万元，达到上市以来最低点。
国内新能源汽车品牌闻风而动。11月29日，理想汽车宣布推出全系限时“3年0息”购车方案，起售价24.99万元的理想L6首付仅需6.98万元，起售价52.99万元的理想MEGA首付仅需15.98万，最高节省利息2.77万元。消费者需在12月31日前定购车辆并完成交付，才能享受到上述权益。
随后于12月1日，智己汽车也更新了月度购车权益，为全新智己LS6/L6购车者提供“5年0息”金融方案，并额外为增换购用户提供了5000元的保险抵用券，活动截止日期为12月31日。
12月2日，在市场端动作频频的特斯拉再次宣布将Model3/Y“5年0息”购车活动延长至12月31日，这已经是其第五次延长该项购车权益。
记者日前走访汽车门店时了解到，月内，比亚迪、长城哈弗、一汽丰田、北汽极狐、极氪、蔚来等多个品牌也推出了限时优惠政策。
如：哈弗根据不同车型提供5000-10000元的厂家置换补贴及6000-30000元的现金优惠；极狐推出31888元的现金优惠；比亚迪海豹06 DM-i、2025款宋PLUS DM-i、海狮07 EV等几款车型经销商折扣力度加大......都体现出品牌年底冲刺销售目标的决心。
记者发现，由于部分品牌旗下热门车型交付周期较长，销售人员在消费到店时多次询问其能否尽快下定。如消费者所选配置需要排产，销售人员也会想方设法调配现车。
12月初优惠活动的集中放量对车市起到明显提振作用。乘联分会统计数据显示，12月1日-12月8日，国内乘用车市场零售50.2万辆，同比去年同期增长32%，环比上月同期增长11%。其中，乘用车新能源市场零售25.5万辆，同比增长72%，环比增长3%。
乘联分会分析，12月汽车报废更新和各地以中央资金支持为主的以旧换新工作都将截止，加之部分地区因补贴资金紧缺而暂停的消息促使消费者选择在年底购车，因此会带来年末的市场火爆。
