11月份是中国车市接近收官的重要节点，因此各个汽车品牌也是费尽心机以拉动销量增长。而在11月份的各个细分市场中，确实也有不少产品实现了销量的大幅增长，比如特斯拉Model 3(参数|询价)的约销量环比增加了超过2万辆，而别克昂科威(参数|询价)的11月销量环比也接近翻倍，不过，CAR路里发现，同样的高速增长，有的其实是数字游戏，有的是背水一战，而有的也确实是因为实力在线。
特斯拉Model 3 28914辆
特斯拉Model 3在11月份的销量是28914辆，而10月份的销量只有4281辆，特斯拉Model 3在11月份的销量较上月增加了24633辆，而销量排名更是爆拉134位，在全车市销量排名中名列第十。不过，除了5年零息的政策之外，特斯拉Model 3并没有额外的促销政策推出，联系到9月份的销量也是达到了23998辆，排名全车市第13名的事实，特斯拉Model 3在11月份的销量暴涨有可能只是数字游戏。
吉利星愿 20038辆
吉利星愿是一款10月份上市的新车，上市当月销量就达到了15130辆，而11月份的销量增长到了20038辆，较上月销量增加了接近5000辆，目前全车市销量排名第26位。吉利星愿的畅销，一方面是因为性价比突出，以比亚迪海鸥(参数|询价)的价格提供了比亚迪海豚(参数|询价)的价值，迅速打开了市场局面，另一当面，11月份是一个完整的销售月，和不足月的10月相比销量自然会大涨。
奔驰GLC(参数|询价) 14001辆
奔驰GLC在10月份和11月份的销量也像是荡秋千一样，10月份的销量为8710辆，11月份的销量为14001辆，月销量增加超过了5000辆，在全车市销量排名中上升了25名。不过，奔驰GLC在10月份以前的月销量基本上稳定在13000辆左右，与其说11月份的销量大涨，不如说是10月份的销量大跌，而原因很有可能是排产问题。据了解，目前奔驰GLC在终端的最高优惠已经超过了10万元。
别克昂科威 13331辆
作为曾经的SUV销冠车型，昂科威已经很久没有出现在人们的视线当中了，而在11月份，别克昂科威的月销量达到了13331辆，较10月份销量几乎翻倍，全车市销量排名为第53名，较上月上升了32名。此前昂科威的月销量都在3000辆左右，10月份暴涨到接近8000辆，11月份超过了13000辆，最直接的原因是昂科威PLUS车型在9月底推出了限时一口价政策，全系降价6万元，入门款价格仅16.99万元，基本上算是刷出了合资中型SUV的价格新低。
丰田卡罗拉(参数|询价) 11825辆
一汽丰田卡罗拉11月份的销量为11825辆，较10月份增加了超过4000辆，全车市销量排名第65名。从今年下半年开始，一汽丰田旗下的车型的销量稳定增长，卡罗拉、亚洲龙(参数|询价)、RAV4荣放等车型的销量在合资车型中的表现都比较抢眼，格瑞维亚(参数|询价)更是夺得了MPV细分市场的销冠，除了丰田的品牌效应，一汽丰田终端优惠力度加大也是重要的原因，其中卡罗拉目前的终端优惠超过3万元，格瑞维亚也有最高3万元的终端优惠，亚洲龙的终端优惠更是高达5万元。
