有华为的加持，让问界汽车近两年的销量取得了令人瞩目的成绩。问界M9(参数|询价)、问界M7(参数|询价)等车型都非常畅销，特别是问界M9，目前是国内售价50万元以上车型中销量最好的车，没有之一。
在成功打造了问界品牌后，华为又跟奇瑞共同成立了智界品牌。目前智界在售的共有两款车型，分别是轿车智界S7(参数|询价)和SUV智界R7(参数|询价)。
根据最新公布的销量数据显示，上市不久的智界R7目前的表现相当抢眼，11月销量为11086辆。在国内中大型SUV车型中，仅次于理想L6(参数|询价)和问界M7，位居第三。
而作为智界的首款车型，智界S7的市场表现明显就要差很多了。11月仅仅卖出了315辆车，在国内中大型轿车销量排名中，甚至都还没有蔚来ET7的销量好。
值得一提的是就在今年10月，智界S7的销量曾达到了7397辆，创下自上市以来单月销量的最高纪录。没想到新款车型上市后，销量就断崖式暴跌。
被很多人认为是智界S7竞品车型的小米SU7，11月销量为23156辆。在国内中大型轿车销量排名中，小米SU7也是仅次于比亚迪汉位居第二的车型。这样的差距，用天壤之别来形容小米SU7和智界S7一点都不为过。
回顾一下智界S7车型的历史，目前在售的是2024款和2025款车型。其中2025款车型是在今年的11月26日，也就是上个月月底刚刚上市的。共推出了4款车型，售价区间为22.98~31.98万元。
跟2024款车型相比，新车在起售价上整整降了2万元，同时配置还有所增加。在车快评看来智界汽车之所以这样做，原因很简单就是想通过降价增配的策略来提升销量。
但就目前来看，这个方法对于智界S7销量的提升似乎并没有起到应有的作用。至于到底是消费者不买单，还是产能问题目前还不好下结论。
还有，智界S7自上市至虽然今才刚一年多一点，但是已经换了三代了。其中第一代车型是在2023年11月上市的，当时据说是因为产能问题影响了销量。于是在今年4月在小米SU7刚刚上市后，第二代车型又重新上了一次市，跟去年11月上市的车型一样，也是2024款，起售价不变还是24.98万元。
可能还是因为销量没有达到预期，趁着11月26日举办的华为Mate品牌盛典上，2025款智界S7再上市。没想到上市首月，销量就出现了大幅的下降。
曾记得华为余承东在今年7月曾表示过，说智界S7销量不好，是因为智界的品牌还没有构筑起来。那么请问余总：在同样的条件下，智界R7为什么刚上市就能月销过万？
在余承东眼中，智界S7是按照百万豪车的标准制造的。那么问题来了：售价二三十万、一年换三代的智界S7，为啥销量却越来越差？
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