《车矩阵》新车点评：在2024年阿拉善英雄会上出尽风头的“红尾巴”坦克500 Hi4-Z日前正式开启预售，全系仅一款配置，预售价37.98万元，来自官方的消息说新车预售仅24小时即收获大定5989辆，超出了预期，虽然其预售价比较高，但这也难说是长城汽车的一种营销手段。这款搭载了长城汽车首发的Hi4-Z泛越野架构的新车无论从纯电续航、充电功率等方面都有了明显的提升，其实力足以和方程豹 豹8搭载的云辇技术相抗衡，满足了穿越沙漠等非铺装道路以及野外露营等泛越野需求。
坦克500 Hi4-Z的外观和内饰与坦克500 Hi4-T基本保持一致，之所以预售价要明显高于后者售价，这套长城Hi4-Z技术架构的成本要高，它配备59.05kW·h的电池包，WLTC纯电续航达201Km，支持6KW对外放电，该电池包在当前国内插电式混合动力系统中电池能量、纯电续航等均能处于同级第一的水准，并且Hi4-Z技术架构有2.0T引擎+前轴电机+后轴电机组成的双电机四驱系统，系统综合功率达645KW，综合扭矩达1195N·m。
高端硬派越野领域属于小众消费人群，这部分人对于技术平台和泛越野的追求却不乏溢美之词，对于一款能满足日常的市区出行需求，更能带来各种复杂路况的极限越野需求，可能是大多数痴迷于越野人士的最大追求。在燃油车时代几乎不考虑油耗的大功率发动机在如今新能源时代也吃不开了，长城研发的这套长城Hi4-Z技术架构做到了纯电续航和油耗经济的完美结合，因此在当下来说这套技术架构是技术顶流，要比原地掉头、原地连续起跳这些技术要更实惠一些，可以说随着坦克500 Hi4-Z的预售，它与方程豹 豹8 的激烈竞争也算拉开了大幕，孰胜孰负？请留言讨论。
