调表车是指车辆的里程(参数|询价)表被人为调整过，显示的里程数低于车辆实际行驶里程数的汽车。这种操作通常是为了让车辆在二手车交易市场中看起来使用程度较低，从而提高售价。以下是检测调表车的一些方法：
一、查询车辆维保记录
第三方车况信息平台：利用如“驾速查车”等第三方车况信息查询平台，输入车架号或行驶证信息，可以查询车辆的真实公里数和历史维修项目详情。
官方渠道：许多汽车品牌提供在线查询维修保养记录的服务，车主可以通过输入车辆的车架号（VIN码），在品牌官网或官方APP上查询到车辆在各4S店或授权维修点的保养记录，从而获取车辆的真实公里数。
二、检查车辆磨损情况
内饰磨损：
座椅：检查主驾驶位置的座椅，观察其表面材质是否有明显的磨损、褶皱、褪色甚至破损。驾驶座因为使用频率最高，磨损情况通常能反映车辆的真实里程。
方向盘：检查方向盘的皮革是否光滑、有无磨损痕迹，以及按键的磨损情况。经常使用的方向盘可能会出现皮革发亮、按键字迹模糊等现象。
其他内饰部件：如档把、门把手、中央扶手等，观察其磨损程度，并与车辆表显里程数进行对比。
轮胎：
磨损程度：轮胎的磨损与车辆行驶里程密切相关。正常情况下，新轮胎的花纹深度在8~10毫米左右。随着车辆的行驶，花纹会逐渐磨损。如果轮胎磨损严重，但表显里程数很低，可能存在调表嫌疑。
生产日期：轮胎侧面会标注生产日期，一般由四位数字组成，例如“1520”表示2020年第15周生产。如果轮胎生产日期较新，而车辆里程数显示很高，这就存在矛盾，可能是车辆调表后更换了新轮胎以掩盖真相。
刹车系统：
刹车盘：用手触摸刹车盘，观察其平整度，有无沟壑。
刹车片：磨损较薄的刹车片通常意味着车辆行驶里程较长。如果刹车片磨损严重，但里程表显示的里程数较低，那么车辆可能被调过表。
三、利用专业设备检测
OBD（车载诊断系统）查询：OBD记录了车辆的大量运行数据，包括里程数。虽然调表可以改变仪表盘显示的里程数，但OBD中的数据难以篡改。通过连接OBD适配器并使用相应的读取软件或应用，可以获取到车辆的真实里程数。但这种方法需要一定的专业知识和设备支持。
专业检测仪器：借助汽车电脑检测仪器，可以读取车辆的真实里程数等信息，准确度较高。但这种方法同样需要专业的设备和技术支持。
四、观察仪表盘
汽车调表必然是要拆卸掉仪表的，而仪表一旦被拆卸过，仪表上可能会留下一些被拆卸过的蛛丝马迹，如仪表与仪表台之间的缝隙不对称、仪表的固定螺丝有拆卸过的痕迹、仪表表面有剐划的痕迹等。
五、其他方法
行驶质感：感受车辆的行驶质感，如底盘是否松散、车辆是否有异响、发动机提速是否正常、噪音是否高于正常值等。这些都能反映车辆的实际使用状况。
变速箱里程：对于一些车型，可以通过检测变速箱的里程数来判断车辆是否调表。这通常需要专业的检测仪器。
判断一辆二手车是否是调表车需要综合运用多种方法并仔细观察车辆的各个细节。在购买二手车时，最好寻求专业人士的帮助或者选择信誉良好的经销商以降低风险。
