8月底，全新胜达进行了上市，当时很多人就对厂家所定出的19.58-26.38万元价格区间颇有微词。现如今2个月时间过去了，终端销量市场的结果似乎也已经证明，全新胜达不降价可能真的是很难卖得动了。
具体来看，全新胜达在9月和10月份仅分别交出了326辆和243辆新车的销量成绩单，其中，9月还是新车刚上市后的第一个完整月份，并且又被称作是“金九”，意为一年中买车最旺的月份。
可即使是在“金九银十”的买车旺季里，第五代胜达的销量数据表现也依旧是“惨不忍睹”，所以至此也就不禁让人想要问：全新胜达到底该靠什么才能提振销量呢？
目前网上呼声最高的是，全新胜达应该降价5万销售，这样销量肯定会往上涨。不过，即使网友们喊话厂家降价的热情很高，但厂家却似乎并不为所动。
不信你看眼下胜达在全国各地的报价，即使是常年有着各种车型大幅优惠的呼和浩特地区，为胜达车系所给出的优惠幅度也只有不过区区1.5万元，而这显然是和潜在买家们的想法存在较大差距的。
从产品层面来看，用接近20万的价格去选择一台最低配的现代全新胜达，除了得到一个方盒子的外观造型外，剩下的就是其所标配的2.0T+8AT动力总成了。
至于四驱系统，不好意思，标配那得上到售价26.88万元的顶配车型才有。即便是售价24.58万元的次顶配，你也得加钱选装，那这放在一台方盒子SUV上谁受得了？
再就是座椅布局方面，全新胜达标配的也只是5座布局，而如果你想要7座，那就得选装。就算是愿意买那2款顶配车型，标配的也只是大6座布局，因此，这样的一种操作，无疑也就劝退了不少想买它的人。
诚然，现代集团的这台2.0T发动机和8AT变速箱确实在技术层面“硕果满满”，但你来到中国市场卖车，难道光有技术就行吗？更何况，眼下国产车在新能源车领域正处于蓬勃发展的时候，而现代胜达却又还是配的纯燃油动力，那如果没有性价比优势，国人又为啥要花这么多钱去买一台所谓的“老破旧”油车呢？
总的来说，全新胜达卖点是有，例如它的方盒子外观、标配的2.0T+8AT动力系统、大五座的空间等等，这些也都是它的优势。但我又要说的是，在当下以新能源车为主导的消费方式面前，一台燃油SUV如果起售价到了近20万起步，同时又没有强大的品牌影响力做背书，那它在国内汽车市场里就是会很难卖。毕竟，国人可选的车有很多，你不愿意降价，那消费者自然上别家买去了，大家说是不是这个道理？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。
