又是一周销量出炉，新势力有谁表现亮眼，又有谁让人感到意外呢？
周销量冠军的位置依然没有品牌能撼动，理想稳稳地握在手里。紧随其后的是零跑，与排在第三的问界拉开了一定的距离。
问界周销量0.75万辆，虽然相较以往表现稳定，但是这还不够。因为排在第四的小鹏，周销量数字为0.72万辆，二者相差不多。
在周销量排行榜上，小鹏向上的速度是很快的。在11月的第一个周，小鹏的销量才只有0.36万辆，排在第七的位置，如今已经翻了一番。
至于小鹏为何向上的速度这么快，还是要归功于它的两款新车。一个是MONA M03，一个是上市即交付的P7+。
在事关生死的时刻，小鹏准备的很充分，产能拉得很快，没有让机会从自己的手中溜走。
另外值得关注的是，小米的交付量比上周降低了一些，不过它的交付起伏一直是有点大的。对小米来说，眼下最紧要的就是冲刺全年1万辆的交付目标。
排在第十位的阿维塔，交付0.24万辆，与上周保持一致。在阿维塔07增程版上市后，阿维塔在市场上的表现算得上是可圈可点。如今阿维塔11(参数|询价)和12也相继上市了增程版，其后市销量也比较值得期待。
阿维塔进入榜单，腾势没有进入榜单。在腾势Z9GT/Z9上市后，腾势的在售车型已经有6款，但是销量并没有太大的起色，甚至以往强势的腾势D9(参数|询价)也走上了下坡路。
摆在腾势眼前的，是要考虑如何让用户为它买单。
