奇瑞与智米科技共同打造了一款，年轻人A级新能源越野iCAR V23，完美融合大厂体系能力与互联网思维，呈现出好看、好玩、好用、好开的四大特点，设计大胆绝对是车流中的显眼包，预售价11-15万元，将会在年底迎来正式上市。
iCAR V23才有硬派的方盒子造型，还有很多复古元素狠抓眼球，圆形大灯与精致数码风格的嵌套式“小书包”设计元素，整车拥有近1:1的高宽比，四轮推向四角，呈现出高姿态与大体量感。
iCAR V23的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距为2730mm，采用“2+3”五座布局，接近角和离去角分别为42°/43°和40°/41°，最小离地间隙为206mm/212mm（两驱/四驱）。
iCAR V23内饰采用悬浮式方形仪表台设计，延续硬朗感，配备了一块15.4吋2.5K悬浮式中控大屏，车机采用骁龙8155芯片加上高通5G，屏幕下方配备了不少的实体按键和旋钮，使得操作更加便捷。
座椅布局方面，则用上了2+2的四座布局，后排后移的独有设计，营造出远超B级SUV的腿部和头部空间，后排座椅支持分体纯平放倒，形成744L超大纯平空间，带来堪比“微面”的大开口储物能力。
智驾系统采用地平线J3+TDA4方案，达到L2++级，配备5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4个环视摄像头和1个单目摄像头，能实现高速领航、拨杆变道、自动泊车、记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车。
iCAR V23提供两驱版和四驱版两种车型选择，两驱版最大功率100kW，搭载59.5kWh电池，CLTC续航里程401km；四驱版最大功率155kW，搭载81.7kWh电池，CLTC续航里程501km。
这辆车唯一的顾虑就是对于电耗的控制，如果跟03一样，电耗高续航打骨折，那也交不了朋友。
