累计发送旅客300万人次，旅客分别来自101个国家和地区，发送旅客数量较去年同期增长44.4%……中老铁路全线开通第三年之际，从中国昆明到老挝万象，全长1035公里的铁路线上，广迎八方来客。
少有人知的是，这条“黄金通道”，还与广州职业教育有着深厚的缘分。从2018年首批老挝学生进入广州铁路职业技术学院（以下简称“广州铁职院”）开始，每年都有老挝当地学生慕名前来。在“一带一路”的宏伟蓝图下，广州铁职院积极践行国家倡议，以职教出海为帆，驶向国际合作的广阔海洋。
敞开大门民心相通
在中老铁路建设之前，老挝境内仅有一段3.5公里长的铁路，铁路专业技术人才匮乏。
对老挝琅勃拉邦小伙薛力龙（Virachith Lithikay）来说，铁路穿过家乡，拉动了当地经济水平，也带来了新的人生机遇：若能在家乡铁路部门工作，收入会比当地平均水平高一大截，但苦于不懂技术、没有经验，不知如何才能实现去铁路工作的梦想。
广州铁职院的留学生项目给了薛力龙和同伴们一个机会。在经过半年多汉语学习后，薛力龙竞争到了前来中国留学的名额，成为广州铁职院信息工程学院铁道通信专业的留学生。
“我们在当地中学是学习不错的学生，但对我们来说，来中国留学是最好的机会！”薛力龙说，在他的家乡，会汉语才能找到更好的工作，而他的梦想，就是在中老铁路沿线做技术工人。如果就业能遂了心愿，自己每个月的收入比普通应届毕业生要翻上好几倍。
和薛力龙一起前来求学的，还有来自老挝琅南塔省的宁龙。琅南塔与中国云南接壤，当地经济落后、交通不便，当宁龙知道能前去广州学技术后，毫不犹豫地报了名。他告诉记者：“这里的老师教得很好，我们也真的学到了技术。”
这段广州职教缘分是如何结下的？早在2016年，一个横跨两国的留学生项目就开始酝酿：当年8月，在贵阳市举行的第九届中国-东盟教育交流周暨第二届中国-东盟教育部长圆桌会议上，广州铁职院时任党委书记和院长向东盟各国展示了我国铁道供电专业教育培训的成果和水平，赢得了各国政要、校长及学者的浓厚兴趣和高度评价；
同年11月，老挝教育与体育部技术与职业教育司司长一行来访广州铁职院，主要是调研考察、给老挝职业院校与中国学校开展交流合作创造更多机会。双方签订了《轨道交通教育合作备忘录》，拟在轨道交通类专业开展学生培养、师资培训的初步计划，满足老挝未来铁路人才需求；
2017年5月，双方《签订了人才培养合作备忘录》，确定第一批留学生于2018年9月进入广州铁职院学习；2018年11月，17名老挝学生经层层选拔，来到广州，成为广州市属高职院校首批全日制学历教育留学生……
六年来，面对远道而来的73名老挝学生，广州铁职院没有把核心技术和课程藏着掖着，而是将专业核心课程和技术倾囊相授，毫无保留。在机车模拟驾驶实训中心学习驾驶、在“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛上展示学习成果……学校老师们充分利用各类实训场地和比赛机会，带领老挝留学生们满载收获，返回家乡。
广州铁职院运输物流学院铁道运营教研室主任姬秀春对于这段跨越国界的教学时光，充满自豪：“对老挝留学生来说，语言是最大的障碍，但他们的学习劲头很足，每堂课都会积极提问题，笔记记得也非常详细。”
国际合作学院教师骆秀红说：“他们去过广州地铁博物馆，去过很多代表广府文化的地方，对于中国的了解越来越多，也越来越深。我们相信，职教出海输出的不仅是技术，还有中国文化。”
首届老挝留学生李珂于2018年9月来到中国，并选择在广州铁职院留学，最终以优异的成绩毕业回国。“学校当年招收首届老挝学生并且提供奖学金，更重要的是在这里能学习到先进的铁路知识和技能。在留学期间，广州铁职院的培养模式对我的职业发展产生了积极影响，不仅学到了铁路专业知识，还提高了中文水平。”李珂介绍，回国后，作为中老铁路技术骨干，他见证了中老铁路近三年来的快速发展，客运量和货运量在不断增加，今年还新增了两趟跨境客运列车，“我将坚定走好每一步，运营维护好中老铁路，让老挝人民得到更多实惠，也使我的人生更加辉煌。”
研制标准教随产出
对中老铁路的人才培养，是广州铁职院职教出海的缩影。近年来，学校秉持“高铁建到哪，服务跟到哪”的国际化理念，全力服务“一带一路”倡议和中国高铁“走出去”战略，通过创新“多元协同、分类实施”国际化人才培养模式，研制并输出高铁国际职教标准，大力开展援外培训和国际技术合作，打造出独具特色的职业教育教随产出“广铁方案”。
从东南亚，到非洲、欧美，广州铁职院职教出海的足迹清晰可辨——
在轨道交通运维领域先后研制多个专业标准和课程标准。其中，《铁路机车操作与维护技术员》等 4个标准被认定为老挝、冈比亚等国家标准；
联合马来西亚拉曼大学学院和中国中车等轨道交通龙头企业，开展7项国际化人才培养合作项目。针对不同学生群体素养提升的多样化需求，创新推出“多元协同、分类实施”国际化人才培养模式；
联合白俄罗斯国立交通大学和中车齐齐哈尔车辆有限公司，牵头组建“独联体国家轨道交通进口设备检测认证（中国）中心”，累计开展检测认证项目 13项，成为国内轨道交通设备出口检测认证的重要平台……
广州铁职院电气工程学院教师何发武自2019年开始从事境外培训工作，培训了来自埃塞俄比亚、哥伦比亚、乌兹别克斯坦、尼日利亚，肯尼亚等国的高级官员，对于职教出海，他有着更为深切的感悟：“专业技能是维系‘职教出海’的核心纽带，语言能力是交流沟通的关键手段，课程资源是维系‘职教出海’的干货，三者是密不可分的纽带。‘职教出海’大船得以前行，要以课程资源教材为‘货’，语言为‘桨’，政府企业学校联合为‘舵’，打造‘职教出海’新‘丝绸’之路。”
“‘职教出海’面临着包括专业技能、价值观、传统习俗、社会礼仪、沟通方式、风俗习惯等方面的中西文化差异，这对境外培训工作带来了极大的挑战。”何发武认为，应对这种教学挑战，需要尝试运用多种教学方法，如循序渐进原则、启发式教学法、项目式教学法、小先生教学法等，要加强理论联系实际，使培训具有针对性和实践性。
据悉，近年来，学校致力于服务国家共建“一带一路”倡议和高铁“走出去”战略，学校与白俄罗斯、老挝、马来西亚、菲律宾等“一带一路”合作伙伴的高校合作开展合作办学项目9个，涵盖铁道交通运营管理等5个专业，累计培养学生近400名，境外员工培训逾15000余人次，屡获殊荣。
在职教出海的征程中，广州铁职院以文化融合为内核，以铁路特色文化营造、工匠精神传承为抓手，通过企业文化浸润、能工巧匠引导、现场实践滋养，将“爱岗敬业、精益求精、不怕苦、不怕累”的铁路工匠精神贯穿人才培养全过程，为全球轨道交通事业培养了众多专业人才，为推动中外职业教育交流合作贡献了“广州铁职院力量”。
文 | 崔文灿 李彭灿 刘兴凤 图 | 学校提供
