特斯拉Cybertruck的现状真是让人有点意外，当初马斯克说Cybertruck的预订量已经超过100万辆，可现在呢？特斯拉不仅大幅缩减了Cybertruck的产能，还把部分员工转岗到Model Y的产线上。
得克萨斯州超级工厂的员工证实，过去几个月里，Cybertruck的生产目标多次下调，产线的产能利用率已经不足之前的水平，多个生产团队的规模甚至缩减了超过50%。
市场研究机构Cox Automotive的数据显示，2025年第一季度Cybertruck的销量只有6406辆，这还不到上一季度的一半。
这种销量下滑，特斯拉肯定也着急，所以他们推出了大幅折扣和终身免费超级充电服务，甚至还附送FSD功能，想通过这些优惠来清理库存。
不过，从目前的情况来看，这些措施似乎并没有完全解决问题，美国市场上还有近4500辆Cybertruck可供选择，加拿大市场上的现车数量更是有72辆。
特斯拉Cybertruck的滞销，原因可能有很多。其中一个重要因素就是售价问题。Cybertruck的售价远高于最初公布的价格，这让不少原本有意购买的消费者望而却步。
特斯拉为了吸引消费者，下了“血本”，在美国，购买2024款Cyberbeast Foundation Series的用户可以在原价基础上立减11990美元，同时还享受超级充电网络的终身免费使用权。
特斯拉还为2024款全轮驱动标准版Cybertruck提供了同样的优惠，这款车型售价现为89990美元，同样包含超级充电网络的终身免费使用权，部分车辆甚至还预装了Full Self-Driving功能。
加拿大用户也有类似的优惠，Cyberbeast降价16590美元，全轮驱动版Cybertruck降价13790美元。不过，即便有了这些优惠，特斯拉的库存压力依然不小。
