近日因“大学生夜骑50公里至开封”而出圈的哈啰单车，却因定位不准确等问题，引发消费者权益专业人士的不满。
“自己停就是违规罚款，官方停就是合规？”近日，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江再度发文“炮轰”哈啰单车，痛斥其“乱收费”“制定霸王条款限制用户维权”。
他的遭遇并非个例。多名哈啰单车用户表示，他们也经历过调度费不明一事，但维权进展并不顺利。
在与新浪科技沟通中，陈音江提出了对哈啰单车的指控：
首先，他骑行的哈啰单车，停在政府部门划定的“自行车停车点”，却被哈啰强行收取调度费，理由是没有停进共享单车电子围栏内。事后他发现，哈啰运营人员却把大量哈啰单车都停在了此处。他认为，哈啰单车“双标”“自己停就是违规罚款，官方停就是合规？”正因如此，哈啰单车还涉嫌乱收调度费。
不过，针对该指控，有技术人员告诉新浪科技，“电子围栏”容易出现信号不稳定现象，在划定“电子围栏”后，通常会在此区域安装蓝牙道钉，以此帮助消费者准确定位。然而，由于露天环境下道钉容易被破坏，共享单车停车区域信号无法保证全覆盖，致使用户在手机上的换车点和实际场景出现不一致的情况，影响了用户还车。但这种事件或许是个例，也可能与手机信号不稳定有关。
其次，今年年初，因骑行哈啰单车至正常停车点却无法停放，陈音江被哈啰收取了1元的调度费。因不满该做法，陈音江将哈啰告上了法庭，索赔1元。
他认为哈啰单车限制用户维权，1元钱的官司却要求用户到上海起诉。“哈啰单车面向全国各地提供单车租赁服务，但却在用户协议中要求发生争议只能到上海闵行区相关法院诉讼，明显排除和限制了消费者权利，减轻了自身的责任，这属于霸王条款”。
据陈音江介绍，目前自己向交通管理部门投诉，要求相关部门予以调查并公开回应上述问题。
