对新能源汽车来说，提升续航里程将是新能源汽车未来面对的最大挑战。而提升续航里程主要有三种方法：提升锂电池性能、增加锂电池数目和汽车轻量化。其中，汽车轻量化是是最可行、成本最低、最快速的方法。改性塑料因其轻量、阻燃、耐水解和耐高温性能，在新能源汽车的内外饰制造中大有用武之地。
长纤维增强高性能聚酰胺PA是重型压铸合金的替代材料。由于它们含有部分芳香基质，即使在吸水后也能保持刚性和强度，因而这些聚酰胺可用于电动车电池支架和外壳等部件。
对于新能源汽车中高压车载电源系统的元件，有各种各样的阻燃聚酰胺PA，从非增强聚酰胺PA6和玻璃纤维增强PA66。
为了促进在冷却系统中具有挑战性的应用，例如辅助水泵或热管理模块，改性塑料有优异的抗水解和耐冷却剂性能，可在中等冷却剂温度下长期使用。
中国的汽车市场最近两年新能源汽车的表现十分抢眼。改性塑料在新能源汽车上的应用，未来可期。
