Specialty Chemicals将再次在南德塑料中心的“Fuse Box Meets Dryer - 塑料应用于电子应用”中拥有自己的展台。朗盛高性能材料（HPM）业务部E＆E销售主管Marc Marbach透露：“今年我们的主题是聚酰胺66化合物的廉价替代品，我们的结构材料，包括电动汽车电池，动力系统和充电基础设施，以及我们不断增长的无卤阻燃聚酰胺和聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）。我们还将展示针对电气和电子行业需求量身定制的各种服务，并在整个组件开发链中为我们的合作伙伴提供支持。
新型无卤聚酰胺，具有稳定的橙色着色
无卤阻燃聚酰胺6，聚酰胺66和PBT化合物包括非增强材料和具有至多45重量％的玻璃纤维增强材料。这包括成品部件上的聚酰胺6化合物，由于其高耐电痕性和高灼热丝电阻，非常适用于无人监督的家用电器。还包括不含金属和不含卤化物的产品，如汽车电池和电压连接器，这些产品需要在电力系统附近长期不腐蚀。所有产品均不含红磷，因此可以浅色调着色。马巴赫说：“我们现在开发出具有高热稳定性的配方。根据RAL 2003，Durethan BKV30FN04等聚酰胺6类型可以染成橙色。“橙色在电气和电子高压元件的安全和功能标记中尤为重要。越来越重要。
无卤素和高激光透明度
除了汽车工业之外，激光传输焊接越来越多地用于在电气和电子领域中批量生产复杂的塑料部件。因此，HPM已扩大其产品范围，包括无卤阻燃剂，玻璃纤维增强聚酰胺6和聚酰胺66化合物。这些化合物是激光透明的，可满足对特种产品不断增长的需求。 Marbach说：“这些化合物配备了新的热稳定阻燃包装，以确保在加工过程中工具中几乎不会留下沉积物。聚酰胺66 Durethan AKV30FN04LT就是这些材料的一个例子，除了高级激光器。除透明度外，它还具有很高的电气跟踪能力。“
无卤阻燃聚酰胺6和PBT是阻燃聚酰胺66的有力替代品
原材料的短缺导致聚酰胺66化合物和含有红磷阻燃剂的阻燃材料的供应瓶颈和主要价格上涨。汽车和电子行业的许多制造商都在寻找替代品。在许多情况下，许多HPM部门的聚酰胺6和PBT化合物是相对便宜的替代品并且在技术上是兼容的。国际团队负责人Tim Albert解释说：“我们已经组建了一个团队，帮助各行各业的客户寻找替代材料。”替代材料可用于连接器，外壳组件，断路器和家用电器中的可见部件。此外，未增强的无卤素阻燃PBT Pocan BFN2502具有高耐电痕性和高断裂应变，适用于仍使用聚酰胺66的一些连接器。
预计将参与电动汽车电池制造
朗盛为锂离子电池，电动动力系统和电动汽车充电基础设施中的组件定制了聚酰胺和PBT化合物。它们在降低成本，轻量化设计，功能集成，阻燃性能和传热方面具有众多优势。潜在的应用包括模块盖和盖，高压连接器，控制单元的外壳组件，电池座椅和介质管。其中一个例子是高流动性，高模量聚酰胺6 Durethan BKV45FN04，含有45％重量的玻璃纤维增强材料。由于采用无卤阻燃包装，它通过了UL 94可燃性测试，最高水平为V-0（0.4 mm）。
HiAnt - 为电气和电子行业提供定制服务
HPM支持客户的电子电气定制服务，包括使用仿真工具进行关键阻燃测试，工具填充分析和散热器组件的塑料兼容设计的标准兼容性。这些服务使用模拟软件，该软件考虑了零件的几何形状，安装，热输入和空气对流。
