汽车灯一般由后视镜、透镜、外壳/光源、电子电路和安全总成部件组成。我国汽车灯用塑料主要有PC、PP、ABS、PMMA等几种。塑料具有重量轻、耐腐蚀、耐冲击、透明度高、绝缘性好、导热性低、力学性能好、塑性强、成型加工等优点，应用越来越广泛。1。PC（聚碳酸酯）在汽车灯PC中的应用在汽车灯中得到了广泛的应用。众所周知，PC塑料占前照灯塑料材料的50%左右。PC主要用于前照灯、雾灯透镜和外置灯透镜。PC塑料具有优异的冲击性能和透明度，良好的机械和电气绝缘性能，使用温度宽，尺寸稳定性高，抗蠕变性能好。2。聚丙烯（PP）在汽车灯中的应用，大多数用于汽车灯的聚丙烯是改性聚丙烯，约占汽车灯塑料材料的30%。如后罩、装饰板、线束槽（PP-T20）、前照灯外壳、后盖一般为PP，目前PP是前照灯外壳的主要材料。聚丙烯具有很强的电绝缘性和耐化学腐蚀性，良好的耐疲劳性，其力学性能和耐热性在一般塑料中最高。此外，与其他塑料相比，它还具有价格优势。三。PBT/PET（聚酯）在玻璃纤维增强改性汽车灯PBT和ASA中的应用，可作为雾灯外壳。机械性能与PA、POM相似，摩擦系数小，自润滑性好，热化学稳定性好，电绝缘性好，硬度高，冲击性好，尺寸稳定性高，耐热性好。装饰环材料以耐热PC塑料为主，近年来逐步被PBT/PET替代。与耐热PC塑料相比，PBT/PET汽车灯材料具有耐热性高、加工性好、成本低等特点。该材料具有较高的表面光泽、优异的加工稳定性和耐水解性、优异的流动性和耐热性，与耐热PC相比，可大大降低系统成本，一般可降低40%左右。需要注意的是，上述装饰环材料需要采用真空蒸发技术进行金属化处理。4。尼龙在车灯中的应用。车灯中使用的PA通常为PAGF。车灯常用螺钉调节或支架为PA6GF或PA66GF。芳族的PA比普通PA具有更高的耐热温度和强度，车灯中一些重要的调节结构和内部支架也会用到一些芳族PA加玻璃改性。PMMA是一种高度透明的非晶热塑性材料，通常称为丙烯酸或有机玻璃。光学性能优良，透光率可达90%-92%，折射率1.49，耐候性好，表面硬度高，综合性能优异，主要用作光学透明制品。车外尾灯后视镜和车内氛围灯光电导材料。5。ABS和PC/ABS在汽车灯领域的应用。ABS通常采用PC材料进行改性，PC在ABS中的比例根据温度和冲击性能的不同而确定。ABS、PC/ABS通常用于尾灯罩和装饰板。6。未来汽车灯用塑料的发展趋势将是简单、轻量化、高耐热性和环保性。
