尼龙（PA）具有机械强度高、耐化学、耐油、耐磨、自润滑、易加工成型等一系列优良性能，已成为国内外广泛使用的热塑性工程塑料之一。然而，在实际应用中，尼龙的性能要求在不同的条件或环境下有所不同。例如，电钻、电机外壳、泵叶轮、轴承、柴油机、空调全塑风机等零件要求尼龙材料具有高强度、高刚度和高尺寸稳定性；由于尼龙低温韧性差，此时需要进行增韧改性；在一些室外应用中，尼龙材料需要在长期的户外环境中进行耐候性改性等。尽管如此，在尼龙改性（补强、增韧、耐候、导热等）过程中，技术人员仍面临着流动性差、玻璃纤维注塑不合格、增韧改性过程中材料光泽度和流动性差、切割困难等问题。由于导热粉用量过大，在导热改性、百度等方面不够，目前往往需要进一步的功能改性来解决上述问题。玻璃纤维增强尼龙主要采用玻璃纤维、碳纤维、晶须等纤维材料，其中以玻璃纤维增强尼龙最为广泛。玻璃纤维增强能明显提高材料的刚性和硬度，显著提高材料的尺寸稳定性和耐热性。对于玻璃纤维增强尼龙，玻璃纤维与尼龙树脂的界面结合、玻璃纤维在尼龙材料中的长度、玻璃纤维在材料中的分散性、加工温度、玻璃纤维直径和玻璃纤维类型都会影响材料的最终性能。人们认为从事这类材料改性的技术人员应该考虑到这一点。玻璃纤维增强尼龙的改性还应注意保护尼龙在加工过程中的热氧降解。以玻璃纤维增强尼龙66为例，双螺杆挤出机筒体中的玻璃纤维容易与物料、螺杆和筒体内壁挤压摩擦，产生大量的摩擦热，常常使挤出机筒体中物料的实际温度远高于挤出机的显示温度。这样的高温很容易引起尼龙66的热氧老化降解，降低复合材料的力学性能。表1显示了不同抗氧化体系对玻璃纤维增强尼龙66复合材料初始力学性能的影响。可以看出，适当的抗氧化体系对初始加工稳定性有较好的作用。表1：玻璃纤维增强尼龙66的初始机械性能（1这里是专为增强尼龙和玻璃纤维增强尼龙而设计的高流量润滑母粒GL-121）。效果很好。我们直奔那个数字吧。更具说服力！在相同的注射条件下，将2%的GL-121添加到右图中。在轴承、柴油机等应用中，玻璃纤维增强尼龙经常面临长期热氧老化的问题。虽然玻璃纤维增强尼龙可以适度提高尼龙的耐热性，但不能很好地解决这一问题。通过在玻璃纤维增强尼龙复合材料中添加适当的耐热、氧老化添加剂，可以获得较好的效果，如下图所示。无抗氧剂1试样经1000 h热氧化老化后的拉伸强度保持率为58.0%，抗氧剂改性后3试样的相应性能为88.0%。可见，适当的抗氧化体系能有效延缓玻璃纤维增强尼龙在热氧老化过程中的降解，从而起到较好的高温热氧老化保护作用。对于增韧尼龙，PE、POE、EPDM及其接枝物常用作增韧剂。特别是在尼龙的超增韧改性中，增韧剂的用量有时可高达20份。由于功能基团在尼龙接枝物上的原位反应，使材料的韧性得到明显提高，但同时也带来了流动性差、表面粗糙等问题，使增韧剂不能挤出20份以上。加入20份增韧剂后，增韧尼龙的缺口冲击强度达到69kJ/m2。此时，材料的流动性大大降低，颗粒粗糙不光滑。通过对配方的微调，缺口冲击强度可进一步提高到接近80kJ/m2，表面光泽度明显提高。当然，高流量润滑母粒GL-121也可用于改善其流动性而不影响材料的其他性能。户外环境中长期使用的耐候尼龙材料会受到外界条件的影响，如日照、温度变化、风吹雨打等，会出现褪色、变色、开裂、粉化、强度下降等一系列老化现象。在尼龙中加入炭黑可以显著提高尼龙的耐候性，这也是目前耐候尼龙主要为黑色的原因。但是，即使对于黑色产品，仅碳黑本身也不能满足多年的风化要求。同时，在户外使用时，也存在着原色或浅色尼龙发黄的问题。有需要的朋友可以试一下耐候主批LS-161尼龙边编织。用户表示效果好。热传导尼龙热传导塑料已经加热了一段时间，特别是对于白色绝缘热传导尼龙。主要问题是需要添加的导热粉量很大，在晶粒提取过程中很难切割材料，导热粉在尼龙树脂中分散不均匀，但垂直于流动方向的热系数较低。小编亲自测量了一个名牌的导热系数。尼龙，它的导热系数很低，水很大！如何提高导热尼龙的流动性、导热粉的分散性和加工工艺是非常重要的。
