汽车作为代步走进了越来越多的家庭，大家也越来越重视健康的问题。VOC检测成了各大主机厂的常规重点检测项目，汽车材料的检测越来越重视。
据研究结果发现，当在盛夏，封闭的轿车内部温度会在15分钟内达到65℃左右。而在太阳直射的前挡风玻璃下温度远远超过65℃。如此高的温度下，会激发很多污染源的污染释放。如果不注意这种隐形的杀手，将会对车内人员健康造成极大的伤害。
对此，各大主机厂分别制定各自的有机挥发小分子（VOC）检测标准来管控有害物质。不妨让我们一起来看下几大主流检测标准。根据收集样品方式方法不同，主要可分为三大类。一类是将样品放入顶空瓶中，称为气相顶空法，第二类是将样品放入热脱附进样器中，称为热脱附气相质谱法，第三类是将样品放入一定容积的袋子中，称为袋式法。
1.气相顶空法
一般称取2g样品于20ml顶空瓶内（每个样品至少3瓶）。但具体称样量以保证顶空瓶上层所剩空间为5ml为准。测试条件为120℃下保持5h。然后通过质谱仪对气体分子进行量化分析。
2.热脱附气相质谱法
将样品裁剪成2*2mm大小方块，放入到热脱附收样管中。将管子放入热脱附系统中，已自动进样方式对每个样本在规定温度90℃下加热30分钟后，以GC/MS方法分析其中挥发物质含量。
3.袋式法
袋式法一般是日系及比亚迪经常使用的检测方法。将样品放入10L袋子中，存放在60℃烘箱中2h。用采样泵将袋子内的样品气体以100mL/min速度采集入TENAX管中，采集时间为10分钟；以1000ml/min速度采集如DNPH管中，采集时间为2min。将空白样本和实验样本用GC/MS和HPLS分别进行苯系物和醛酮类成份分析。
三大类检测VOC方法各有特点，很难鉴定哪种检测方法最能评价车内空气质量。但本意都只有一个，就是管控好车内空气质量，创造一个舒心安全的驾乘环境。
