据统计，在汽车制件方面改性塑料用量约占汽车塑料总用量的50%。 PP改性塑料具有力学性能好、密度小、耐化学腐蚀性好等优点，在汽车方面的应用范围非常广泛，而它的耐划伤、遮光、低气味低VOC等特点，更是可圈可点。
在汽车使用过程中，内饰件是被使用者接触最多的汽车零部件，因而其被划伤的风险非常高。
改性塑料是汽车内饰件最常用的一种材料，常用来生产仪表盘、门板等内饰件，但其表面耐划伤性能很差，加入微结构呈片状、纤维状或球形的填料(如滑石粉、硅灰石、玻璃微珠等)可以提高塑料的硬度、模量等，在一定程度上改善PP的耐划伤性能。
加入耐划伤剂耐划伤剂本质上是一种润滑剂，可迁移到表面形成润滑层，从而降低材料表面摩擦系数，提高PP材料表面的耐划伤性能
耐划伤性能的测量
采用十字划伤仪根据大众标准PV3952–2002测试材料在常温和热老化(102℃，168 h) 后的耐划伤性能，用ΔL值表示，其中L值代表黑白值，采用色差仪进行测量。皮纹划伤前的L值记为L1，划伤后的L值记为L2，ΔL=L2–L1。
汽车仪表盘用遮光PP改性塑料
汽车仪表盘相关零部件常需要材料具有良好的遮光性以防串光，因此需要对PP 改性塑料进行遮光改性。
低气味低VOC车用玻纤增强PP
随着消费者对汽车产品质量要求的不断提高，对汽车内饰件产品的气味性提出了更高的要求。
不同的材料产生气味的原因不同，我们研究了车用玻璃纤维(GF)增强PP改性塑料中气味的来源，在此基础上，通过选择合适的相容剂并添加气味吸收剂制备了低气味低VOC车用GF增强PP。
