现阶段车上利用的玻璃纤维提升复合材质包括玻璃纤维提升热塑性原材料、玻璃纤维毡提升热塑性原材料(GMT)、块状橡塑制品原材料(SMC)、环氧树脂传送橡塑制品原材料(RTM)及其玻璃钢模具FRP产品。PA6透明色或不全透明奶白色颗粒，具备热塑性、质轻、延展性好、耐化工品和耐用性好等特点，一般用以汽车零部件、机械零部件、电子电气商品、工程项目零配件等商品。
为了更好地改进PP改性料资料的功能，高分子材料环氧树脂的填充料科学研究进展情况十分灵巧，由于提升资料跟添充资料品种齐全，因而将利用玻纤作为提升资料的资料称之为玻璃纤维提升PP改性料。由于玻纤的加人地面改进了PP改性料的物理学机械设备功能，通用性PP改性料历经提升后，也可以做为工程项目资料采利用。对一些工程项目PP改性料，根据提升扩张了做为构造原材料利用范围的深层跟深度广度。现阶段车上利用韵玻纤提升PP改性料关键有玻纤提升PP、玻纤提升PA66或PA6及其小量PBT、PPO资料。
PA66由己二酸和己二胺缩聚反应而成。广泛运用于汽车产业、仪器设备外壳及其其他必须 有耐冲击性和高韧性规定的商品。PA6透明色或不全透明奶白色颗粒，具备热塑性、质轻、延展性好、耐化工品和耐用性好等特点，一般用以汽车零部件、机械零部件、电子电气商品、工程项目零配件等商品。
提升PP关键用以生产制造发想法制冷风机叶轮跟发动机正时齿带多少堵盖等产品，但有一些产品存有外型质量不太好、涨缩等缺陷，因而非作用件逐渐被轻钙粉添充PP所替换。提升PA资料在小汽车、厢式车及载货汽车工早已采用，某些全是用以生产制造一些小的作用件，比如锁芯保护罩、商业保险斜楔、嵌装螺帽、油门、换档多少护架-保护罩跟打开摇杆等。
玻璃纤维毡提升热塑性复合材质(GMT)，是现阶段国际性上极其开朗的复合型资料开发设计种类。它是技术工种以热塑性环氧树脂为基材，以玻璃纤维毡为提升框架的，新鮮、环保节能、质轻的复合型资料，某些很有可能生产制造出塑胶板材半成品加工，然后立即生产加工成所需外观设计的商品，化学纤维可能是短切玻璃纤维或持续的玻璃纤维毡，热塑性环氧树脂可能是通用性PP改性料，工程项目PP改性料或高功能PP改性料。关键用以生产制造多用途支撑架、汽车仪表板固定支架、坐椅框架，发想法挡雨板、电瓶固定支架等。
块状模PP改性料(SMC，用中空玻璃微珠做填充料)是一种较关键、用途广的压模复合型资料产品的半成品加工。与钢质车辆整机较为，SMC生产制造周妍短，有利于车辆改形，项目投资经济效益好；质量比较轻，勤俭节约汽柴油；设计方案随意；制品的全面性好，整机的总数非常少；耐用度跟耐火性好。殊不知SMC不可回收，染上自然环境；实际上功能价钱比较好，但一次性项目投资通常高过相匹配的钢质件：如，福特金牛座跟水星黑貂小汽车的前罩里的下热管散热器固定支架，原钢质的有22个整机，而SMC的才2件，质量大减，成本着陆14%。
