根据国外媒体的报道，3D打印专家Stratasys的子公司MakerBot推出了METHOD碳纤维版本，该版本可以通过3D打印技术生产汽车碳纤维增强尼龙材料，从而将3D打印提升到一个新的水平。 METHOD碳纤维平台新的METHOD碳纤维版本旨在使工程师能够打印出更坚固，更精确的零件，以更好地适应工装。 METHOD Carbon Fiber Edition是METHOD平台的最新产品。它可以印刷用于汽车的碳纤维增强尼龙材料，以提高材料的强度和耐热性。新型METHOD X碳纤维版本配备了新型复合挤出机，可以印刷汽车碳纤维增强尼龙材料。
新型MakerBot尼龙碳纤维材料是金属的理想替代品，可用于汽车结构零件，例如汽车支架和仪表，发动机舱等。众所周知，由于汽车碳纤维被广泛用于汽车制造，其强大的热和机械性能。作为金属零件的替代品，METHOD为汽车碳纤维在汽车工业中的应用提供了新的技术支持。 MakerBot总裁兼首席执行官Nadav Goshen表示：“汽车碳纤维增强尼龙是最受追捧和令人兴奋的材料之一。由于其高强度，耐热性和刚度性能，该材料非常适合替换金属零件，以便进一步降低成本。随着METHOD碳纤维的推出，我们正在尝试更多的D打印复合材料应用。METHOD碳纤维是快速增长的METHOD 3D打印平台的最新成员。“ METHOD可以生产稳定质量和稳定表面光洁度的汽车碳纤维。纤维增强尼龙零件。用户可以使用MakerBot的PV可溶性基板会印刷出带有内部空隙的复杂几何形状，并使用METHOD加热室的新退火功能来硬化材料并最终提高零件的强度。 METHOD X碳纤维版本允许用户使用可溶性Stratasys SR-30基底打印复杂的几何图形，以获得更好的表面质量。该系统的干燥室有助于使汽车碳纤维增强的湿尼龙材料保持干燥，从而提高打印质量。 MakerBot计划在将来为3D打印复合材料提供更多的彩色页面复合材料挤出机和METHOD碳纤维版本。由于系统的腔室温度高达110°C，它将支持更广泛的高性能复合材料制造。据悉，3D打印的MakerBot汽车碳纤维增强尼龙材料将于2020年6月上市。Method 3D打印平台非常适合于高质量材料的3D打印。印刷零件具有很高的精度，可以应用于各种原材料。具体来说：汽车碳纤维增强尼龙，PC-ABS，PC-ABS FR，ABS，ASA，尼龙，PETG，强韧，PLA，SR-30，PVA等。
