科思创与广州汽车集团有限公司的研发中心（GAC研发中心）合作，为中国汽车制造商最新的电动概念车ENO.146开发了轻型复合材料座椅靠背。该车最近在广州国际汽车展览会上首次亮相。概念车的两个前排座椅靠背均由Maeszio CFRTP制成，Maeszio CFRTP是科思创增强的热塑性复合材料。据估计，与典型的金属结构相比，复合材料的靠背可节省多达50％的重量。科思创热塑性复合材料业务主管Lisa Ketelsen说：“乘客舱座椅是减轻重量的理想目标，因为它们是那里最重的部件之一。” “纤维增强复合材料是轻型汽车制造的理想选择，但是Maezio可以进一步简化成型工艺并简化制造过程。”对于具有金属靠背的座椅，配件和其他配件，生产和组装会增加复杂性。由于Maezio是热塑性材料，因此零件和功能可以通过注塑成型工艺进行整合。
功能结构被合并到模具中以形成靠背，从而减少了零件和材料的数量。从CMF（颜色，材料，表面处理）的角度出发，自然而然地激发了ENO.146中汽车内部设计的灵感。 GAC研发中心高级设计师兼首席设计师StEPhen Chen表示，绿色和各种可持续材料的选择旨在再现荷花湖的氛围。例如，座椅前部的表面图案设计成类似于荷叶图案。 Stephen Chen说：“靠背必须作为可见组件集成到设计概念中，因此材料必须具有自然的外观和感觉以及很高的美学价值，并且必须回收。 Maezio正是在这里出现的。这种热塑性复合材料可以自由切割和成型，并在其使用寿命结束时可以重复使用，使其具有独特的大理石般外观和高品质的外观和感觉，使其成为可持续的材料选择非常适合您车辆的设计理念。
