pa46材料是什么以及它的发展历史：
尼龙46（尼龙4-6，尼龙4/6或尼龙4,6，PA46，聚酰胺46）是一种高耐热性聚酰胺或尼龙。帝斯曼是该树脂的唯一商业供应商，其商品名为Stanyl。尼龙46是一种脂族聚酰胺，它是由两种单体（其中一个含有4个碳原子，1,4-二氨基丁烷（腐胺）和另外6个碳原子己二酸）缩聚而成的，从而使尼龙46得名。熔点更高 比尼龙6或尼龙66高，主要用于必须承受高温的应用中。
尼龙46承受高温下的高负荷和应力，并暴露于侵蚀性环境中，因此适用于发动机罩下的应用。典型应用将在发动机和变速器，发动机管理，进气口，制动器，空气冷却和电子系统中找到。由于其出色的抗蠕变性，韧性和良好的耐磨性，许多汽车零部件也已用尼龙46制成。由于其固有的特性，尼龙46已成功应用于以下应用以及电子和电气终端市场。
发展由于丁二胺在加热期间在分子内脱氨基以产生吡咯，因此分子量增长变得困难，因为吡咯在缩聚中充当终止剂。如果没有对聚合过程的精确控制，则只能获得深色的低分子量低聚物，而没有任何商业价值。当他发现更有价值的尼龙66时，尼龙46的开发被搁置了。
1977年，由盖曼斯（Gaymans）等人通过固相聚合（SSP）技术生产了浅白色至白色的高分子量尼龙46（Mw = 45,000，在98％甲酸中的特性粘度为2.09），[ 2]给尼龙46的工业化带来希望。
帝斯曼与特温特工业大学合作，于1984年5月完成了尼龙46的商业化，帝斯曼宣布已掌握尼龙46的工业化工艺。1985年底，建成了150吨/年的中试装置。1990年，一家尼龙46大型工厂在荷兰的盖林开了家。根据专利和文献，可以得出结论，产品的颜色是尼龙46工业化的关键。
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