最近，在德国大陆集团监督会议上，德国铁路公司（以下简称“大陆集团”）讨论了2030年战略和2019-2029年转型结构计划。在2030年战略中，提到到2029年，大陆集团将裁员多达20,000人，其中包括一些轮胎相关职位。美国大陆航空表示，《 2019-2029年转型计划》将产生12亿美元（约合人民币85.6亿元）的成本，预计该重组计划将在未来十年内影响全球20,000个工作岗位。到2023年底之前，大约有15,000个工作岗位受到影响。但是，总体计算最终将减少5.5亿美元（约合39.24亿元人民币）的年度运营成本。为了促进该计划的实施，该公司计划在今年之前停止其马来西亚工厂的卡车轮胎生产项目。据了解，尽管马来西亚工厂正在裁员，但新战略仍有望投资轮胎业务，以促进轮胎业务的增长。大陆集团表示：重组措施旨在通过长期专注于电动汽车和数字解决方案来提高公司的竞争力。大陆集团首席执行官Elmar Degenhart表示：“通过我们的组织结构调整，稳健的资产负债表结构和我们的2030年战略，我们已为应对未来的挑战做好了充分的准备。大陆集团通过该计划对汽车行业的危机做出回应，并补充说：“就像10年前一样，我们将变得更加强大。埃尔玛·德根哈特（Elmar Degenhart）先生说：“战略转变是为了适应公司。”为未来做准备，这需要新的颠覆性技术。”他总结说：“通过我们的战略和结构计划，我们为每个相关人员（员工，客户，投资者，业务，合作伙伴和其他利益相关者）提供清晰的基础。信息。数据显示，Continental Group于1871年在德国汉诺威成立。Continental的技术和流程是塑造汽车行业未来的基础，它提供了使汽车更安全，更舒适，更可持续的智能，创新解决方案。该技术不仅限于生产优质轮胎。实际上，它涵盖了几乎所有关键的汽车零部件。我们每天都致力于重塑未来。
