最近，在德国柏林举行的全球聚乙烯 - 聚丙烯产业链技术与商业论坛（PEPP 2019）上，IHS Markit Plastics Business副总裁Nick Vafiadis表示，全球聚乙烯（PE）产能可能迎来严重供应近年来盈余。这种情况严重影响了PE价格和利润率。与此同时，全球对船用塑料废料的关注将进一步减少对聚烯烃产品的需求，并进一步抑制聚烯烃产品的盈利能力。虽然市场参与者已经警告过PE的产能过剩，但世界主要石化行业仍在定期发布新项目。 Vafiadis预计，从2020年到2022年，高产能将为全球市场带来840万吨/年的产能过剩，这将为PE行业创下纪录。从2020年起，由于产能过剩，PE市场将面临巨大压力。 Vafiadis预测，2020年之后，一些尚未做出最终投资决定或启动的项目可能会被推迟甚至取消。除了极度供应过剩之外，PE行业还面临着许多其他问题，这些问题将侵蚀PE行业的利润率。这些因素包括中美贸易摩擦，全球经济放缓，尤其是中国经济放缓，导致PE需求增长放缓。在广泛关注的环境问题上，Vafiadis强调社会对可持续发展的要求对PE市场的负面影响。世界各地关于海洋塑料废物污染的努力将抑制对塑料的需求，但这对整个社会都有好处。在会议上，IHS Markit聚烯烃业务副主任Kevin Longworth报告了可持续发展对聚丙烯（PP）的影响。 PP行业遇到的问题与PE类似，2018年新增产能。速度快于预期，需求放缓。 IHS Markit此前预测，2023年全球PP需求量将减少近300万吨。在环境法规的影响下，Longworth表示，全球环境法规将严重影响包装应用总需求的20％但是，非包装部门占应用总需求的8％，对潜在的立法也很敏感。 PP非包装应用程序（占72％的绝大部分份额）不太可能面临太多的立法影响。 IHS Markit化学咨询副总裁Roger Green表示，化学工业面临着一场漂流灾难，因为到2025年该行业必须实现50％的包装回收目标。格林坦率地说：“我们尚未采取更全面的措施。我们做到了需要塑料废物回收的革命，但我们今天拥有的技术无法实现这一目标。“
