由于增强尼龙齿轮具有无毒、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。电动工具增强尼龙料熔融纺成丝后有很高的强度，主要做合成纤维并可作为医用缝线。
电动工具增强尼龙料是真正意义上的自润滑增强尼龙齿轮，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油增强尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通增强尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍！油增强尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油增强尼龙极大地拓宽了增强尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。
我国电动工具增强尼龙料工业起步于20世纪60年代初期。同前凡是国外已有的工业化品种。我国基本上都已研制出来。但只有部分投入工业化生产。国产增强尼龙齿轮生产厂家比国外企业品种上较少，增强尼龙齿轮生产厂家产品加工性能不稳定。低端通用型产品产能过剩。而高端、特殊用途产品部分依赖进口。发展模式基本上是依赖于外延扩张。以成本优势和采取降低价格的手段来扩大份额。而产品质量的稳定与提高、扩大产品品种上所做的工作较少。产品品种单一。高品质、高性能的增强尼龙轮仍需依赖进口。造成这种现象的原因主要是技术研发不充分。投入少。
电动工具增强尼龙料是真正意义上的自润滑增强尼龙齿轮，在浇铸过程中形成了液体润滑系统，使得油增强尼龙轴承使用寿命明显提高，达到普通增强尼龙6轴承寿命的6倍和磷青铜轴承寿命的25倍！油增强尼龙内含的润滑剂不会流失、吸附和耗尽，也不需要重新添加。润滑剂在油增强尼龙极大地拓宽了增强尼龙的使用范围，特别是对一些不能润滑的部件。
我国电动工具增强尼龙料工业起步于20世纪60年代初期。同前凡是国外已有的工业化品种。我国基本上都已研制出来。但只有部分投入工业化生产。国产增强尼龙齿轮生产厂家比国外企业品种上较少，增强尼龙齿轮生产厂家产品加工性能不稳定。低端通用型产品产能过剩。而高端、特殊用途产品部分依赖进口。发展模式基本上是依赖于外延扩张。以成本优势和采取降低价格的手段来扩大份额。而产品质量的稳定与提高、扩大产品品种上所做的工作较少。产品品种单一。高品质、高性能的增强尼龙轮仍需依赖进口。造成这种现象的原因主要是技术研发不充分。投入少。
从技术上看，国外增强尼龙轮等电动工具增强尼龙料的自动化程度较高。普遍采用色谱分析和微机检测控制技术。存聚合工艺、聚合反廊工程等方而都存小断进行系统研究。而且管理水平高。因此国外电动工具增强尼龙料种和质量（及稳定性）大多数都领先于国内。国外企业通常还有整套的后处理工艺及预烧结技术，适用于自动模塑加工粉末流动性好的品种等。进一步扩大了电动工具增强尼龙料的用途。并能配合客户需求提供合适的加工技术。
