1、无卤化、无毒低卤化
许多国家已限制或减少了含卤阻燃剂的使用，而代之以磷、氮系阻燃剂和无机阻燃剂;
许多国家已限制或减少了含卤阻燃剂的使用，而代之以磷、氮系阻燃剂和无机阻燃剂;
2、阻燃剂的复配技术
多种阻燃剂共同作用的复合型阻燃尼龙，在卤-锑、磷-氮等协同体系的基础上，国内外很多阻燃剂厂从事开发新的协同体系，即将多种阻燃剂复配，以达到降低阻燃剂用量、提高阻燃性能的目的。这样，既降低了阻燃材料的价格，又减少了物理力学性能的损失。
多种阻燃剂共同作用的复合型阻燃尼龙，在卤-锑、磷-氮等协同体系的基础上，国内外很多阻燃剂厂从事开发新的协同体系，即将多种阻燃剂复配，以达到降低阻燃剂用量、提高阻燃性能的目的。这样，既降低了阻燃材料的价格，又减少了物理力学性能的损失。
3、多功能化
多功能阻燃尼龙——某些行业除了要求PA具有阻燃性能之外，还要求PA具有一些其他特性，比如抗静电、导热、导电等等。因此除了需要添加阻燃剂之外，往往还需加入其他许多助剂，如抗静电剂、导热填料、增塑剂等等。以达到各项性能指标的要求。这就要求阻燃剂不能与其他助剂产生冲突。
多功能阻燃尼龙——某些行业除了要求PA具有阻燃性能之外，还要求PA具有一些其他特性，比如抗静电、导热、导电等等。因此除了需要添加阻燃剂之外，往往还需加入其他许多助剂，如抗静电剂、导热填料、增塑剂等等。以达到各项性能指标的要求。这就要求阻燃剂不能与其他助剂产生冲突。
4、成本与性能均衡
开发高效阻燃体系，减少阻燃剂对基材机械物理应用性能的影响，同时还可以减少污染、降低成本。
开发高效阻燃体系，减少阻燃剂对基材机械物理应用性能的影响，同时还可以减少污染、降低成本。
