6月19日消息，许久不曾公开发声的李想终于分享了一个好消息：理想汽车自建的5C超充站数量已达2500座！
李想称：2500座超充站，意味着理想汽车的超充站数量已经超过了特斯拉在国内的充电站数量。
他还回应为何理想汽车是近两年建站速度快的车企，“因为要为我们的纯电车用户们，持续打造没有里程焦虑的用车环境。”
同时李想剧透了即将上市的两款纯电车：即将在7月上市的理想i8，9月上市的理想i6，都能使用理想5C超充桩。
“全系5C电池+5C充电桩，充电巨快，10分钟500公里，将成为用户选择我们的核心理由之一。”
当然，2500座只是阶段性胜利，并不是终点，李想强调称还会在高速和城市中，为车主们持续建设更多更好的理想超充站。
去年理想MEGA上市后市场遇冷后，李想就曾反思过原因，其中一点他认为是“自营充电桩太少，不足以满足纯电用户的充电需求”，自此以后，理想汽车开始了自营充电桩的减速投建工作。
理想5C超充站由1根5C超充桩和3根2C充电桩组成，其中5C目前仅支持理想MEGA，而2C则面向全社会开放。
5C超充桩采用800V高效补能技术，单桩峰值充电功率520kW，峰值输出电流740A，高输出电压1000V，12分钟即可补充 500公里的续航。
而且无论是5C的液冷充电线还是2C的风冷充电线，线径都仅为26mm，提枪重量3.3kg，女士也可以单手拿取，操作简单易上手。
