5月13日消息，近日，有媒体调查发现，部分新能源汽车“僵尸”充电桩长期处于废弃或闲置状态，但并未及时拆除清理，存在资源浪费等问题。
据显示，在北京SOHO现代城立体停车楼的三层入口处，安装有一排公共充电桩，但目前均处于无法使用状态。
其中，有一个慢充桩显示屏上出现“故障”字样，另一个慢充桩上贴着“已停止使用”的通知。
因年代久远，这些通知和充电桩都落满了灰尘，充电枪被随意丢弃在地面上。
停车场的保安称：“有一个应该是能用的，前两天还有人来充电。其他几个早就坏了，几把充电枪都报废许久了。”
随后，记者拨打了充电桩上“特锐德”的客服电话，语音播报是其子公司“特来电”。
接线人员表示：“这个停车场只有我们4把充电枪，查询到3个显示故障，1个是离线，我们将对故障登记报修。”
随后，媒体又在朝阳区周围的多个停车场发现类似情况，除了废弃以外，不少充电桩线缆散落在地上，多根电线暴漏在外。
也有停车场工作人员介绍：“有的充电桩合同到期后就废弃不用了，但没有人来拆，里面有后面新装的充电桩，那些可以正常使用。”
此外，除了公共充电桩以外，还有一些车主选择安装私人充电桩，但也有不少废弃现象。
据悉，一位小区业主在搬家之后就将原来的车位租出去了，但充电桩一直处于闲置状态，前几日物业告诉他小区修路将电缆挖断了，询问他是否已经将电表停掉。
接到电话的他表示：“我一头雾水，不知道这种情况究竟应该到底找谁拆桩、找谁断电。”
之后，媒体致电了国家电网的服务热线。
接线人员表示：“首先要判断充电桩是国家电网的有序充电桩，还是车企安装的充电桩。如果是前者，充电桩上应该有SN码，需要拆除的话，我们可以联系技术公司给您处理。如果是后者，建议联系车企进行拆除，电表我们可以给您处理，办理销户手续。”
接线人员还提醒，如果充电桩长期闲置，但暂时不想拆除的话，也建议切断电源。
