Subaru再度登场，这次推出了一款全新电动车——Trailseeker，全电SUV同样吸收了Toyota的部分工艺，就如同其前作Solterra一样。
美国Subaru在纽约国际车展上发布了2026款Trailseeker SUV。这款电动车是这家日本汽车制造商的第二款电动车产品，从外形上看，让人立刻联想到Subaru家族风格。它的设计让人联想到燃油版Subaru Ascent，尽管车辆尺寸略小，也有人能在Trailseeker上辨出一些Outback的影子。
Trailseeker的体积比Solterra要大一些。Solterra是一款由Subaru与Toyota联合研发的全电小型跨界SUV，并于2022年进入美国市场。
不论如何，Trailseeker旨在为消费者提供另一种电动车选择——同时将产品定位于户外生活方式，这一点与Subaru Solterra形成了差异化竞争。这也可能令Trailseeker与预计于2026年投产、在美国制造的Rivian R2形成直接竞争。虽然在当下关税严苛的环境下，美国生产的Rivian产品或许比在日本组装的Subaru更具优势，但Trailseeker仍有其独到之处。
Trailseeker与其2026款Solterra共享部分工程设计基础，包括采用了一种全新的动力系统。Subaru尚未提供关于Trailseeker新型动力系统和其底层平台的太多细节，这些信息以及价格将在2026年全国发售前公布。
Trailseeker具备许多Subaru标志性的设计元素和系统，比如其全轮驱动系统，这一系统由位于前后桥的两个电动机提供支持。双电动机合计输出375马力，并使Trailseeker具备3500磅的拖曳能力。
Subaru表示，这款新电动车专为“随处可行”设计，其工程师对悬挂系统和全轮驱动系统进行了精心调校。设计师们还为Trailseeker增加了更大的储物空间和更高的车顶，方便车主携带各类户外探险装备；相较于Solterra，Trailseeker长约6英寸、高近1英寸。不过，这种“随处可行”的概念也存在局限——Trailseeker的离地间隙仅为8.3英寸，低于燃油版Subaru Forester和Subaru Outback。
毕竟这终究是一款电动车，其动力系统搭载了74.7 kWh的锂离子电池，厂商称其续航里程超过260英里。观察其充电口可以发现，该车型采用北美充电标准接口，从而兼容Tesla超级充电网络。
Subaru对Trailseeker外观进行了精心调整，以确保视觉效果区别于其他电动车款。这些调整包括重新设计的头灯和前保险杠，以及20英寸和18英寸的轮毂。同时，厂商也对内饰进行了升级，仪表板上采用了金属质感装饰，中控台设计用于容纳个人设备，并配备了一块14英寸触摸屏——这是除2026款Solterra之外，Subaru车型中最大的触摸屏。
这块触摸屏是Trailseeker信息娱乐系统的一部分，该系统支持无线Apple CarPlay和Android Auto。其他以设备为核心的配置还包括两个15W无线智能手机充电器和两个后排乘客专用的快充USB-C接口。
最后，Trailseeker配备了先进驾驶辅助系统（ADAS），该系统能在检测到盲区风险时提醒驾驶员，如果车辆偏出车道亦会发出警告，并在碰撞前自动启用制动。其他ADAS功能还包括自适应巡航控制，该系统能保持驾驶员设定的车速并自动减速以维持安全车距。
