3月份，小米汽车交付量超过29000台，这已是其连续第六个月交付量突破20000辆。然而，交付进度仍远远落后于锁单量。4月2日，有博主透露，小米汽车在3月的锁单量超过8.5万台。小米汽车App显示，锁定订单后最长交付周期达49周，这意味着消费者可能要等11个月左右才能提到车。
不过，小米汽车二期工厂建设进展迅速，预计今年6月竣工并投入使用，届时总产能将提升至30万辆。卢伟冰表示，目前产能提升进展顺利，有信心实现全年350000台的交付目标。
除了交付量表现出色，小米汽车的销售网络也在不断拓展。雷军透露，3月小米汽车新增了15家门店，截至3月31日，全国65座城市已拥有235家门店。同时，服务网点建设也在稳步推进，全国已有127家服务网点，覆盖75座城市。4月，小米汽车计划新增33家门店，并将业务拓展至保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7座新城市。
接下来，小米汽车将加速产品布局。继SU7之后，首款纯电SUV车型YU7计划于上半年上市，增程式混动SUV“昆仑”也在研发当中。
总的来说，小米汽车在3月份取得了不错的成绩，交付量和销售网络均进展显著。尽管产能问题目前仍是一块“硬骨头”，但预计下半年会有所缓解。此外，未来随着新车型的推出，小米汽车有望在新能源汽车市场中继续保持强劲的竞争力。
【来源：手机中国】
