3月11日消息，即将上市的新款小鹏G6和G9将标配5C超充AI电池，这块电池有什么本领，AI又在其中发挥了怎样的作用？今日，小鹏汽车发布了极其硬核的测试。
视频大体分为三个板块，也就是10枪连击、-30℃极速速冻、高速满载工况测试，值得一提的是，从始至终使用的是同一块电池包。
首先就是10连枪击，据官方人员介绍，小鹏新的电池包底部采用了四层结构进行防护，其中包含行业先使用的吸能材料。
设计使用的是口径0.22捷克产半自动运动步枪，10连发后，电池包几乎毫发无损，不冒烟不起火，电路稳定没有失压。
为了更为形象的展示，随后工作人员将这块被射击后的电池包运回厂房，并装到了一台小鹏G6之上，实测仍可继续使用。
不止如此，装载了这块电池包的G6随后又被送到-30℃的冷库中模拟极地环境，冰冻时长达8小时，随后直接进行补能测试。
实测在极寒环境中，这块电池从10%充至80%仅用时16分钟，高充电功率310千瓦，要知道极寒是非常不适合电池补能的环境，然而小鹏5C超充AI电池还是发挥了超长规的水平。
挑战还没完，补能结束后，5人一同坐上了这辆G6开启电耗测试，设置空调温度为20摄氏度，高速高车速126km/h，终用时1小时18分钟行驶了66.1公里，表显平均能耗14kWh/100km，对于一台中型纯电SUV而言，成绩相当优秀。
